Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

07510 Geographische Informationssysteme
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Adreßdaten mit Koordinaten für jede Hausnummer
Administrative Grenzen (Bundesland-, Kreis- und Gemeindegrenzen
mit amtlicher Gemeindekennziffer)
Grenzen der Postleitzahlgebiete mit 5stelliger PLZ
Schienennetze
Wasserstraßennetze
Standortdaten und Points-of-Interest (POI)
Verkehrszellen und statistische Gebiete mit Verkehrs-,
Struktur- und Wirtschaftsdaten
Rasterdaten
Rasterdaten Rasterdaten bieten oft eine attraktive und kostengünstige
Alternative zu den Vektordaten. Sie entstehen durch das
Scannen von Karten, Plänen, Luftbildern oder aber direkt
aus Aufnahmen mit einer digitalen Kamera (z. B. Satellitenbilder).
DV-technisch sind Rasterkarten große Bitmaps
aus einzelnen Bildpunkten (Pixeln) mit unterschiedlichen
Farben oder Graustufen. Als Dateiformat ist hierfür TIFF 4
verbreitet. Durch die Zuordnung von Referenzkoordinaten
z. B. zu den Eckpunkten der Bitmap werden Rasterkarten in
einem GIS nutzbar.
Die geographischen Objekte in einer Rasterkarte sind nicht
einzeln aufgelöst. Deshalb können sie auch nicht bearbeitet
werden, und es lassen sich keine Sachdaten zuordnen. In
rasterbasierten Geographischen Informationssystemen (z. B.
IDRISI, GRASS) können Rasterdaten (z. B. Satellitenbilder)
allerdings mit Methoden der Bildverarbeitung manipuliert
und analysiert durchgeführt werden.
Es ist zu beachten, daß Rasterkarten (vor allem farbige)
sehr viel Speicherplatz und eine gute Grafikperformance erfordern.
Ein weiterer Nachteil ergibt sich daraus, daß Rasterkarten
einen festen Maßstab haben. Zwar kann eine Karten-
Bitmap für die Anzeige etwas gestaucht bzw. gestreckt werden,
aber die Lesbarkeit des Inhalts leidet darunter sehr
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