Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

08120 Informationssysteme der Logistik
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kosten für EDI nehmen. Hier müssen dann die strategischen
Ziele, also die durch EDI erreichbaren Wettbewerbsvorteile
Berücksichtigung finden [4]. Den KMU sollten keine
Totallösungen, sondern aufrüstbare Low-cost-Lösungen angeboten
werden. Gezielte Bildungsprogramme zu den Möglichkeiten
und Lösungen des elektronischen Datenaustausches
müssen dieses Anliegen unterstützen.
Auch die rechtlichen Fragen bedürfen einer grundsätzlichen
Regelung. In den meisten Ländern ist das geschriebene und
signierte Dokument das entscheidende Beweismittel für die
Rechtsprechung. Obwohl es zu diesem Problemkreis noch
sehr viele offene Fragen gibt, stellt das TEDIS interchange
agreement eine erste rechtliche Bezugsgrundlage dar.
Die entscheidende Voraussetzung für die Arbeitsfähigkeit
eines jeden Informationssystems ist die Informationsbereitstellung.
Die diesbezüglichen Anforderungen hängen von
folgenden Fakten ab:
Erreichung eines bestimmten Qualitätsanteils, z. B. Versorgung
des Kunden mit bestimmten Transport-, Statusinformationen,
Mehrwertdiensten (Abrechnung, Statistik,
Trenduntersuchungen usw.),
Minimierung der Produktions- und Transaktionskosten bei
der logistischen Leistungserstellung.
Informations- Die tatsächlichen Abläufe weisen gegenwärtig in unterschieddefizite
licher Weise noch Informationsdefizite auf, die sich etwa
wie folgt gruppieren lassen [5]:
Informationsdefizite bei der Vorbereitung logistischer
Leistungsprozesse
Da im Logistikkanal in der Regel mehrere Partner tätig
sind, ist bereits bei der Vorbereitung der logistischen
© Kompendium der Verkehrstelematik 3. Akt.-Liefg. Februar 99