Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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05110 †bersichtsdarstellungen verkehrstelematischer Systeme Seite 34 Die Betriebsleitstelle versorgt die Bordrechner der Fahrzeuge zunŠchst mit Solldaten zum Betrieb auf Festspeichern. Aktuelle Informationen werden zwischen dem Fahrer und der Leitstelle Ÿber Sprech- oder Datenfunk ausgetauscht. Aktuelle Informationen, welche die Betriebsleitstelle vom Fahrzeug empfŠngt, sind u. a. die Positionsdaten des Busses. Diese Daten kšnnen Ÿber die Haltestellenabmeldung der Fahrzeuge fŸr die durch das Verfahren festgelegten Punkte bereitgestellt werden. Eine hšhere AktualitŠt bietet dagegen die Positionsbestimmung Ÿber GPS-Satellitenortung, welche sinnvollerweise durch die zusŠtzliche Verarbeitung von DGPS-Korrekturdaten unterstŸtzt wird. Die prŠzisen aktuellen Fahrzeugpositionsdaten werden in der Leitzentrale zur BetriebsŸberwachung mittels Soll-Ist-Abgleich und zur Betriebssteuerung benutzt. Die Betriebssteuerung kann automatisch oder durch Disponenten erfolgen. Ziel ist es, Abweichungen wie VerfrŸhungen und VerspŠtungen der Fahrzeuge innerhalb festgelegter Grenzwerte zu halten und Anschlu§sicherungen sicherzustellen. Neben diesen Kriterien, welche fŸr den Fahrgast unmittelbar die QualitŠt des Angebotes bestimmen, werden FahrzeugabstŠnde, Zugreihenfolgen und Kreuzungszeitpunkte Ÿberwacht. In der Betriebsleitzentrale werden die voraussichtlichen Ankunftszeiten der Fahrzeuge ermittelt, die Information per Datenfunk oder Ÿber Kabel an den Haltestellenrechner Ÿbertragen und den wartenden FahrgŠsten Ÿber Displays mitgeteilt. Wird dem …ffentlichen Verkehr gegenŸber dem privaten Stra§enverkehr Vorrang eingerŠumt, kann die …PNV-Bevorrechtigung durch Lichtsignalanlagen-Ansteuerung seitens des Fahrzeugs realisiert werden. © Kompendium der Verkehrstelematik 1. Akt.-Liefg. August 98
†bersichtsdarstellungen Verkehrstelematischer Systeme 05110 Abb.: 17 Betriebsleitstelle INFO Systemkomponenten für den RBL Einsatz im ÖPNV Datenfunk Sprech-/Datenfunk Fahrzeug-Solldaten Haltestellenabmeldung Peripherieger te Bordrechner Sensorik GPS LSA-Ansteuerung Flughafen DGPS Referenz-Station DGPS-Korrektur Telemetrie 1. Akt.-Liefg. August 98 © Kompendium der Verkehrstelematik Seite 34a
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Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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