Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

07410 Flottenmanagement
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Positionsbestimmung durch Vorbeifahrt an entsprechend
ausgerüsteten Orientierungszeichen (Bakenortung) oder
an Lesegeräten,
Positionsbestimmung durch „Einbuchen“ in eine Funkzelle
eines zellularen Mobilkommunikationssystemes.
Gängigstes Gängigstes Verfahren im Bereich des Flottenmanagements
Verfahren ist ist heute die Positionsbestimmung durch Satellitenortung.
heute Positions- Koppelortung und Map matching finden als Zusatzverfahren
bestimmung insbesondere in fahrzeugautonomen Systemen Anwendung.
durch Satelliten- Lesegeräte im Zusammenspiel mit fahrzeugseitig oder am
ortung Ladegefäß angebrachten Transpondern werden zwischenzeitlich
verstärkt im Bereich des kombinierten Verkehrs eingesetzt.
Auf die Positionsbestimmung durch Einbuchen in ein
Mobilkommunikationsnetz greifen die Flottenmanagementdienste
der Mobilfunknetzbetreiber zurück.
Im Zuge der weiteren Liberalisierung des Telekommunikationsmarktes
ist zu erwarten, daß durch zusätzliche Anbieter
am Markt und veränderten Preisstrukturen die Kosten
für den laufenden Betrieb weiter sinken und damit der Einsatz
moderner Kommunikations- und Positionsbestimmungssysteme
zunehmend attraktiver wird.
3.4 Fahrzeug- und ladegefäßbezogene Systeme
3.4.1 Endgeräte
1) Fahrergesteuerte Verkehrsmittel
Zur Ausstattung von fahrergesteuerten Verkehrsmitteln gehören
Kommunikationseinheit,
Bordrechner mit Positionsbestimmungssystem,
Terminal zur Datenerfassung und -ausgabe,
evtl. Drucker,
evtl. Sensorik.
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