Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

08110 Vernetzung der Verkehrsträger
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Verkehrsleistung (Mrd. Pkm)
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
2 Situationsdarstellung/Handlungsbedarf
Güterverkehrs- In den Industrieländern ist die Verkehrsleistung mit der Wirtentwicklung
schaftskraft bis heute eng verkoppelt. Das binnenländische
Güterverkehrsaufkommen in den alten Bundesländern lag
während der 80er und 90er Jahren etwa konstant bei 3 Mrd. t
pro Jahr, wovon ungefähr zwei Drittel auf den Straßengüternahverkehr
entfielen. Bedingt durch die Globalisierung sowie
die veränderten Produktions- und Vertriebsmethoden
wurden jedoch in diesem Zeitraum die Transportwege zunehmend
länger, weshalb die binnenländische Güterverkehrsleistung
[tkm] stetig auf ihr heutiges Niveau von über
300 Mrd. tkm anstieg. Dieser Anstieg der Güterverkehrsleistung
geht im wesentlichen einher mit der Entwicklung
des Straßengüterfernverkehrs, wohingegen sich die Transportleistungen
der anderen Transportmittel nur unwesentlich
änderten (Bundesminister für Verkehr: Verkehr in Zahlen
1990 und 1995).
Personenverkehrsleistung
68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94
Jahr
Taxi- und Mietw agen Luftverkehr Eisenbahn Öffentlicher Straßenpersonenverkehr Individualverkehr
Abb. 2: Verkehrsleistung des Personenverkehrs in Deutschland; bis 1990 nur BRD, seit
1990 für Gesamtdeutschland (BMV: Verkehr in Zahlen, 1990, 1995)
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