Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

07110 Dienstekonzepte
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bination von Vektor- und Rasterkarten ermöglicht eine
Lokalisierung in einem sehr feinen Maßstab. Durch dieses
kombinierte Verfahren ist es möglich, den Interventionskräften
die genaue Lokalisation des Hilfebedürftigen mitzuteilen
und so kostbare (Such-)Zeit einzusparen.
Aktionspartner Bei den Aktionspartnern muß unterschieden werden zwibei
Sicherheits- schen Notruf und Pannenhilfe:
diensten
Notruf:
Als Aktionspartner werden im Falle eines Notrufes die
Rettungsleitstellen aktiviert. Betreiber der 348 Rettungsleitstellen
in Deutschland sind zu einem überwiegenden
Anteil die Landkreise bzw. Städte (56 %), die Feuerwehren
(18 %) und das Deutsche Rote Kreuz (26 %, überwiegend
in Süddeutschland).
Pannenhilfe:
Im Falle der Pannenhilfe wird der Kunde mit Priorität an
seinen Vertragspartner für den Pannenservice vermittelt.
Auch wenn der Vertragspartner des Kunden nicht verfügbar
ist, erfolgt bei den PASSO-Sicherheitsdiensten eine
garantierte Betreuung rund um die Uhr.
Hierzu kooperiert die Mannesmann Autocom mit führenden
Pannenserviceanbietern. Statistiken zeigen, daß ca.
63 % aller deutschen Autofahrer für Pannenfälle versichert
sind, und zwar sind ca. 37 % bei Automobilclubs,
ca. 18 % über eine Mobilitätsgarantie und weitere 7 %
durch Schutzbriefe abgesichert.
Der Kunde wird jeweils durch die Clearingfunktion der
Verkehrstelematik-Dienstezentrale über den Vermittlungsstatus
ständig informiert.
In Abb. 13 ist der Meldungsablauf in einzelnen dargestellt.
© Kompendium der Verkehrstelematik 2. Akt.-Liefg. November 98