Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Informationssysteme der Logistik 08120
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vollständige, ungenaue und verspätete Informationen können
nicht durch den Einsatz von Erfahrungswissen ausgeglichen
werden.
Die heutige Situation wird von einem Realisierungsstau
charakterisiert. Das Angebot an Hard- und Software ist qualitativ
und quantitativ gewachsen und kann gar nicht in dem
Maße in die Nutzung überführt werden, wie dies aus volkswirtschaftlichen
und politischen Erfordernissen nötig wäre.
Die Hemmnisse sind meist nicht nur finanzieller, sondern
auch unternehmenspolitischer und ideologischer Natur.
Daraus resultieren offene Probleme für die Nutzung von
I+K-Systemen in der Logistik:
theoretische Grundlagenuntersuchungen zur Nutzung moderner
Informationstechnologien,
Integration moderner Informationstechnologien in die Geschäftsprozesse
logistischer Dienstleister,
Entwicklung spezieller Hardware- und Software-Produkte
für die Anwendung in der Logistik,
Realisierung von Pilotbeispielen für informationslogistische
Knoten.
Die bisherigen DV-Anwendungen in den Logistikketten und
-netzwerken leiden noch stark unter dem Mangel, daß die
Kostenrelevanz nicht erkennbar ist. Das ist gleichzeitig
auch eine Eintrittsbarriere vieler KMU-Unternehmen für
das Nutzen spezifischer I+K-Anwendungen in der Logistik.
Aus diesem Grunde sind zielgerichtete und möglichst nutzerinvarianter
Untersuchungen zur Wertigkeit der Informationen
erforderlich.
So beklagt beispielsweise die Speditionskooperation IDS
Logistik GmbH, Bielefeld, die eine spezielle elektronische
3. Akt.-Liefg. Februar 99 © Kompendium der Verkehrstelematik