Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Verkehrspolitik und Verkehrstelematik 08210
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bei der richtigen und vor allem sicheren Verkehrsmittelund
Routenwahl schon vor Reiseantritt und vor der
Beförderung von Gütern zu bieten, richten sich die aufgrund
dieser Resolution eingeleiteten Aktivitäten auf EU-
Ebene derzeit u. a. auf die europaweite Interoperabilität
von RDS/TMC-Diensten und auf Fragen eines grenzüberschreitenden
Verkehrsdaten-Austausches als eine wesentliche
Voraussetzung für weitergehende individuelle
Verkehrsinformationsdienste.
EU-AktionsplanBeide Themen sind Gegenstand des im Juni 1997 vom
Straßenver- Ministerrat begrüßten EU-Aktionsplanes der Kommission
kehrstelematik zur Straßenverkehrstelematik [17]. Der Aktionsplan sieht die
kurzfristige Schaffung europäischer Rahmenbedingungen
in folgenden Bereichen vor:
RDS/TMC: Grundanforderungen und Standards für die
europaweite Nutzung von RDS/TMC
Verkehrsdaten-Management: Regeln und Verfahren zum
grenzüberschreitenden Datenaustausch
Automatische Gebührenerhebung: Entwicklung eines
Strategie zur Schaffung interoperabler Gebührenerhebungssysteme
Mensch-Maschine-Schnittstelle (Ergonomie und Verkehrssicherheit):
Erarbeitung eines Europäischen Code of
Practice für Gerätehersteller und Automobilindustrie
Systemarchitektur: Schaffung eines Rahmenwerks für
die Interoperabilität von Telematik-Diensten.
Zur Umsetzung haben sich die EU-Mitgliedstaaten und die
Kommission darauf verständigt, vom starren Instrument
europäischer Richtlinien abzusehen und stattdessen untereinander
und unter Einbeziehung der europäischen Industrie
Vereinbarungen (Memoranda of Understanding-MoUs) über
europäische Rahmenbedingungen für Verkehrstelematik zu
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