Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Pagereinsatz für die individuelle dynamische 07320
Fahrplanauskunft im ÖPNV
Dynamische Diese Auskünfte sollen im zweiten Punkt wie folgt ergänzt
Fahrplan- werden:
auskunft • Anzeigen der dynamischen Fahrgastinformation (DFI) an
ausgewählten Haltestellen,
• statische und dynamische Fahrplanauskunft in der Leitstelle
auf der Grundlage einer gesonderten Funktion des
RBL,
• Entwicklung einer Schnittstelle zwischen RBL und weiteren
Fahrplan-Informationssystemen, wodurch der Zugang
mit dem Internet zu den Ist-Betriebsdaten gewährleistet
werden soll.
Zur Sicherung dieser Maßnahmen ist ein Datenexport aus
dem RBL notwendig.
Als neue Möglichkeit für die Fahrplanauskunft soll ein
Paging-System in Betracht gezogen werden. Die weiteren
Ausführungen beziehen sich demzufolge nur auf diesen Gegenstand.
Systemanforderungen
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Das Paging-System besteht aus den bereits früher beschriebenen
Systemkomponenten
• Zentrale,
• Funkrufnetz und
• mobile Endgeräte.
Pager-Zentrale Die Zentrale des Paging-Systems umfaßt den Operator-
Arbeitsplatz, die Rechner und Peripheriegeräte, die Schnittstellen
zu den Datenanbietern, den Nutzern des Paging-
Systems und zum Funkrufnetz bzw. direkt die Funkanlage.
Das Funkrufnetz dient der Übertragung der Nachrichten
an die Endkunden. Am Markt sind verschiedene Netzanbieter
2. Akt.-Liefg. November 98 © Kompendium der Verkehrstelematik