Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Landwirtschaft 06510
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Der damit erzielbare Nutzen kann wertmäßig nicht beziffert
werden, da erforderliche Aufwandskosten gegenüber fehlender
Technik nicht abzuschätzen sind und bisher nicht ermittelt
wurden. Verbal definiert liegt der Nutzen in
automatisierter Datenerfassung ohne Zusatzaufwand und
ohne Beeinflussung der Arbeitsperson,
der Vollständigkeit der Daten mit frei definierbarer Auflösung
bis hin zur Ortungsfrequenz,
Orts- und Zeittreue der Daten
der Dokumentation der durchgeführten Arbeiten nach
Ort, Zeit und eingesetzter Technik.
Diese Möglichkeiten eröffnen für den Betriebsleiter eine ver-
Zeiteinsparung besserte Betriebsführung. Zeiteinsparungen von etwa 10 %
führen dabei schon zu einer Reduzierung des Aufwandes
um etwa 50 Stunden je Betrieb oder etwa 3.000 DM/Jahr.
Schlagkartei, Buchführung und Antragswesen können erst
mit vollständigen Daten ihre volle Leistungsfähigkeit erbrin-
Einsparungs- gen. Vorsichtige Schätzungen dürften Einsparungsmöglichkeimöglichkeiten
ten in Höhe von 5 % als durchaus realistisch erscheinen lassen.
Je ha resultieren daraus bei einem mittleren Deckungsbeitrag
von etwa 1.500 DM zusätzliche 75 DM oder bei
einer mittleren Betriebsgröße von 50 ha weitere 3.750 DM.
3.2 Ökonomischer Nutzen
Aufgrund der erst einsetzenden Nutzung der Telematik
scheinen ökonomische Rechnungen noch verfrüht zu sein.
Trotzdem sollen erste Ergebnisse die verfügbaren ökonomi-
Reserven schen Reserven für das „Precision Farming“ und für das
Flottenmanagement aufzeigen:
Bei der Mineraldüngung deuten erste Versuchsergebnisse
auf sehr großen Flächen auf eine Einsparung von etwa
15 % bei der Düngung hin, wobei bisher lediglich auf
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