Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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Übersichtsdarstellungen Verkehrstelematischer Systeme 05110 Abb.: 20 2. Akt.-Liefg. November 98 © Kompendium der Verkehrstelematik Seite 40a
†bersichtsdarstellungen verkehrstelematischer Systeme 05110 Containerumschlag von Harry Evers, Claudia Pinkepank Hafeninformationssystem Abb. 21: Netzwerk der Hafeninformationen ¥ Hafeninformationssystem ¥ transportmittelbezogene Information ¥ frachtbezogene Information ¥ Identifizierung ¥ Positionsbestimmung der Container Seite 41 Containerschiffe werden im Hafen innerhalb von weniger als 24 Stunden nach einem genau vorbereiteten Ablaufplan beund entladen, zusŠtzlich sind innerhalb dieser Zeitspanne FormalitŠten mit der Reederei und Behšrden abzuwickeln. Vor dem Anlanden des Schiffes sind Verbleib, Zwischenlagerung und Weitertransport der Container bereits festgelegt, was in der Folge einen prŠzisen Ablauf der notwendigen und ineinandergreifenden Arbeitsschritte beim verzugslosen Umladen fordert. Basis eines reibungslosen Arbeitsablaufs ist ein Informations- und Kommunikationssystem, welches alle Beteiligten in ein Informationssystem einbindet und Positionsbestimmung und eindeutige Identifizierung der Container sicherstellt. Hafeninformationssysteme stellen in der Hafenwirtschaft eine zentrale Dienstleistungsfunktion bereit, indem sie die DV- Systeme der direkt am Umschlag Beteiligten, der GŸterverkehrszentren und der Kunden verknŸpfen. Hier gehen zum einen transportmittelbezogene Informationen ein, beispielsweise zur Liegeplatzverwaltung, Schlepper- und Lotsenan- 3. Akt.-Liefg. Februar 99 © Kompendium der Verkehrstelematik
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Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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