Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

06340 Tracking und Tracing
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die Informationsdichte pro Flächeneinheit zu erhöhen.
Darüber hinaus gibt es beim Tracking and Tracing noch
einen wesentlichen Punkt, wo die KEP-Informationsdienste
sich in zwei Klassen gliedern:
die einen, wo auch die Abhol- und Zustellfahrer mit
einem mobilen Scanner-Terminal in Handygröße ausgestattet
sind. Dadurch werden die Fahrer in die Lage versetzt,
sowohl von der Übernahme, aber vor allem von der
Übergabe an sofort vor Ort EDV-kompatible Tracking-
Datensätze mit Namen und Unterschrift der empfangenden
Person zu generieren, die anschließend an die
Tracing-Zentrale weitergeleitet werden und damit dann
ohne große Verzögerung für eine Abfrage über den Bildschirm
das Internet zur Verfügung stehen;
die anderen, bei denen die Generierung von EDV-kompatiblen
Tracking-Datensätzen nur stationär in Umschlagdepots
stattfindet und der Empfang einer Sendung nur
manuell auf einem Formblatt mit Datum, Namen und
Unterschrift der empfangenden Person bestätigt wird.
Eine Tracing-Abfrage über EDV zum Endverbleib einer
Sendung ist erst dann möglich, wenn die Formblattangaben
in die Tracing-EDV eingegeben wurden. Dafür
wird im Regelfall mehr als ein Tag benötigt.
4 Put Down and Track
Während das EDV-kompatible Tracking von Sendungen
auf dem Weg vom Absender zum Empfänger bei Kurierund
Paketdiensten schon fast vorbildlich gelöst ist, gibt es
noch Defizite beim Tracking von Ladeeinheiten. Zwar geht
die datentechnische Zuordnung einer Ladeeinheit zu einem
Transportmittel wie Schiff, Waggon oder LKW im Rahmen
des Tracking meist ohne Schwierigkeiten vonstatten. Die
© Kompendium der Verkehrstelematik 4. Akt.-Liefg. Juli 99