Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

06330 Telematik-Plattform eines multimodalen Logistikknotens
Seite 24
Anforderungs- Für die Phase der Anforderungsanalyse wurden die aus
analyse fachlicher Sicht notwendigen Anforderungen unter besonderer
Berücksichtigung der durch die Forschungsarbeit am
Projekt LING gewonnenen prinzipiellen Erkenntnisse zusammengetragen
[1]. In diesem Zusammenhang ist das
Funktionsmodell für die Telematik-Plattform entstanden.
Das Modell der Kommunikations-Datenbank des Interconnectivity
Managers wurde noch nicht präzisiert.
Im Ergebnis der genannten Phasen könnte die Ausschreibung
erfolgen. Nach Prüfung und Bewertung der Angebote
wird im Regelfall die Auftragsvergabe vorgenommen wer-
Realisierungs- den, die zu den Realisierungsphasen
phasen
Pflichtenhefterstellung,
Fachkonzept,
DV-Konzept,
Realisierung und
Einführung
überleiten und hier nicht Gegenstand weiterer Betrachtungen
sind.
10 Zusammenfassung
Durch die vorgelegten Ausarbeitungen wurde ein wesentlicher
Grundstock für die Projektdefinition zur Schaffung eines
informationslogistischen Knotens für ein GVZ geschaffen.
Kernstück der multifunktionalen Telematik-Plattform bildet
der durch die Forschungsarbeit am Projekt LING konzipierte
Interconnectivity Manager. Er unterstützt den zunehmend
zu beobachtenden Trend des Übergangs vom ausschließlichen
Wettbewerb zu Kooperationen bzw. zum Leistungsverbund
zwischen verschiedenen Unternehmen und ermöglicht
den schnittstellenübergreifenden Informationsaus-
© Kompendium der Verkehrstelematik 3. Akt.-Liefg. Februar 99