Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Zielgruppen für Telematik 08310
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den Angeboten 3 an sie redet. Von Angeboten wiederum läßt
sich aus Marketing-Sicht nur dann sinnvoll reden, wenn man
zugleich auch über die Nachfrageseite, sprich die Zielgruppen,
Relevantes sagen kann. Bei Märkten, die sich größtenteils
noch in der Entstehungsphase befinden, hängt zwangsläufig
alles von der tatsächlichen Gestaltung der Märkte
und Produkte ab. Unrealistische Visionen und Phantasien
sowie allzu naheliegende Beschreibungen des Status quo
bilden die zu vermeidenden Extreme.
Angebotseite Verstärkt wird diese grundsätzliche Problematik, wenn zuaus
dem die Angebotsseite aus kombinierten Produkten besteht,
kombinierten d. h. wenn der Kunde letztlich zwei sehr unterschiedliche
Produkten Produkte erwerben muß, um den gewünschten Nutzen zu
bekommen. Für die Telematik bedeutet dies: der Kunde muß
Telematik- zum einen ein telematikfähiges Endgerät besitzen, und zum
fähiges anderen muß er i. d. R. einen Dienst beziehen, durch den er
Endgerät und dann erst den Nutzen realisiert. Der jeweilige Dienst wieein
Dienst derum kann nur von einem Endgerät empfangen, verarbeitet
und ausgegeben werden, das mit diesem kompatibel ist.
(Man stelle sich die Entwicklung von Fernsehen und Radio
vor, wenn neben der Beschaffung des Gerätes auch der
Empfang der einzelnen Programme oder gar Sendungen
durch die jeweiligen Zuschauer in der Art zu finanzieren
gewesen wäre, wie es im heutigen Bezahlfernsehen üblich
ist.)
Verabschiedung Für die Telematik-Anbieter ergeben sich zwei Konsequengemeinsamen
zen aus dieser doppelten und gegenseitigen Bedingtheit:
Standards Zum einen muß die Verabschiedung gemeinsamer Standards
intensiviert und forciert werden, um eine möglichst
Kooperationen breite Entwicklungsbasis zu schaffen. Hier sind Kooperationen
im Hardware- und Dienste-Bereich gefordert, aber
3 „Angebote“ sind hier und im Folgenden verstanden als Produkte und Dienstleistungen
und nicht im Sinne von „Sonderangeboten“.
4. Akt.-Liefg. Juli 99 © Kompendium der Verkehrstelematik