Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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Zielgruppen für Telematik 08310 Seite 33 fangsphase genutzt) kann sich für den Dienstebereich schnell als Bumerang erweisen. Nur wenn einerseits die Nutzungs-Routinen prägnant und intuitiv erlernbar sind und Nutzungs- andererseits die Nutzungsanreize hoch genug sind – z. B. anreize durch spezifische Angebote bei typischen Ausstiegssituationen und Nutzungsbruchstellen –, lassen sich Nutzungsbeendigungen effektiv bzw. proaktiv verhindern. Hohe Schwellen bei neu zu erlernendem Verhalten lassen sich durch hohen Kommunikationsaufwand kompensieren. Fehlende intuitive Bedienbarkeit bei einzelnen Diensten und Endgeräten führt allerdings fast zwangsläufig zu sinkenden Nutzungsfrequenzen. 4.4 Der Telematik-Markt und seine Player Aufgrund der oben geschilderten telematiktypischen Kombination verschiedener Leistungsbereiche entstammen die Vier grund- Marktteilnehmer der Verkehrstelematik vier grundlegend legend verschiedenen Bereichen: Anbietern von Mobilität (Transverschiedene portunternehmen und Fahrzeugproduzenten), Anbietern von Bereiche Übertragung (realisiert als Sprach- und Datenübertragung) und den Anbietern von Endgeräten sowie Diensten (vgl. Abb. 4). Unternehmen aller dieser Bereiche kommen grundsätzlich als Marktteilnehmer im Telematik-Markt in Frage. Sie stehen vor der Alternative, selbständig ihre Strategien im Kooperationen Telematik-Markt zu verfolgen oder Kooperationen mit Playern anderer Bereiche einzugehen. Vor allem der Ausbau bestehender Beziehungen, wie z. B. zwischen Fahrzeugherstellern und Endgeräteproduzenten oder Übertragungs- und Content-Anbietern, ist dabei eine naheliegende Option. 4. Akt.-Liefg. Juli 99 © Kompendium der Verkehrstelematik
© Kompendium der Verkehrstelematik 4. Akt.-Liefg. Juli 99 Abb. 4: Marktteilnehmer Telematik (schematische Darstellung) Seite 34 08310 Zielgruppen für Telematik
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