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Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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09410 Technologie-Transfer<br />

Seite 8<br />

Ortung im spurgebundenen Verkehr<br />

Auf Grundlage <strong>der</strong> Satellitennavigation wird ein allgemeines,<br />

technologieunabhängiges Systemkonzept für die Ortung im<br />

spurgebundenen Verkehr entwickelt. Damit soll eine konzeptionelle<br />

Basis für Ortungssysteme im spurgebundenen<br />

Verkehr vorliegen, die Spielraum für den Einsatz neuer Verfahren,<br />

Dienste und Technologien bietet und damit eine längerfristige<br />

Systemkonzeption als bisher üblich ermöglicht.<br />

Es werden örtliche Einsatzbereiche von Regionen bis in<br />

den europäischen Raum berücksichtigt, um die verschiedenen<br />

Bahntypen samt spezifischen bahntechnischen und betrieblichen<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen erfassen zu können. An<strong>der</strong>erseits<br />

wird im Sinne einer Machbarkeitsstudie experimentell erforscht,<br />

wie sich mo<strong>der</strong>ne, satellitengestützte Ortungsverfahren<br />

für Ortungsaufgaben im spurgebundenen Verkehr nutzen<br />

lassen.<br />

Kontakt:<br />

Prof. Dr.-Ing. E. Schnie<strong>der</strong>, TU Braunschweig<br />

Institut für Regelungs- und Automatisierungstechnik<br />

Langer Kamp 8<br />

38106 Braunschweig<br />

Telefon: 05 31 / 391 - 3317<br />

Fax: 05 31 / 391 - 5197<br />

e- mail: postmaster@ifra.ing.tu-bs.de<br />

http://www.ifra.ing.tu-bs.de/<br />

© <strong>Kompendium</strong> <strong>der</strong> <strong>Verkehrstelematik</strong> 1. Akt.-Liefg. August 98

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