Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

07110 Dienstekonzepte
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4.1 Ortungskomponente
Die Ortungsfunktion im Telematik-Endgerät dient einerseits
als Ausgangsbasis für eine kundengerechte, dedizierte Bearbeitung
von Diensteanfragen, andererseits auch der Erfassung
von Verkehrsereignissen beim FCD-Verfahren (vgl.
Kapitel 5.2). Wesentliche Eigenschaften dabei sind:
Es erfolgt eine kontinuierliche Ortung im Verkehrstelematik-Endgerät
während jeder Fahrt, selbst wenn Verkehrstelematik-Dienste
nicht aktiv vom Fahrer genutzt werden.
Diese Anforderung resultiert aus der Tatsache, daß sicherheitsrelevante
Dienste wie Notruf und Pannendienst instantan
abgerufen werden.
Perlenkette Im Falle einer Diensteanforderung wird die aktuelle
Ortungsinformation inklusive einer ausgewählten Anzahl
von „historischen” Ortungsinformationen als sogenannte
„Perlenkette” an die Zentrale übertragen (vgl. Abb. 9).
Diese Perlenkette besteht aus folgenden Informationselementen:
- Zeit
- Position
- Fahrtrichtung
- zurückgelegter Weg
- Geschwindigkeit
- Fehlerabschätzungen
Lokalisierung des Fahrzeugs erfolgt auf digitaler Straßenkarte
(Map-Matching) in der Zentrale.
Ortungs- Die Qualitätsanforderungen an die Ortungskomponenten sind
anforderungen dienstespezifisch und unterteilen sich in die folgenden Qualitätsmerkmale
(vgl. auch Tab. 2):
Leistungsfähigkeit (Genauigkeit),
Zuverlässigkeit (Verfügbarkeit, Einsatzzuverlässigkeit),
Integrität (Fehlererkennung, -isolierung, -korrektur).
© Kompendium der Verkehrstelematik 2. Akt.-Liefg. November 98