Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Geographische Informationssysteme 07510
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elemente für die Kartenanzeige Drehknöpfe und Tasten ähnlich
dem Autoradio durchgesetzt. Außerdem verfügen die
Geräte über einen Anzeigemodus ohne Kartendarstellung,
in dem nur Richtungsänderungen für den Fahrer dargestellt
oder angesagt werden. Auch dies ist eine Form geographischer
Informationen, die zum Beispiel in das Fleetmanagement
übertragen werden kann.
Routingfähiges Als Datengrundlage wird ein routingfähiges Vektorstraßen-
Vektorstraßen- netz verwendet. Über ein CD-ROM-Laufwerk werden diese
netz Daten eingelesen und können durch Auswechseln der CD-
ROM aktualisiert werden. Die Routinganwendung im PKW
erfordert neben einer hohen Genauigkeit eine sehr gute
Flächendeckung sowie regelmäßige Updates der Sachattribute.
Die Daten in diesem Anwendungsgebiet basieren auf
dem GDF-Format und dem Koordinatensystem WGS84.
Notrufanzeige in Taxizentralen
Taxifahrzeuge sind heute fast durchgängig mit Notruftasten
ausgerüstet, die der Fahrer bei Gefahr unbemerkt drücken
kann. Dadurch wird über Datenfunk eine Notfallmeldung in
die Taxileitstelle gesendet und dort angezeigt. Da in der
Leitstelle die exakte Position nicht bekannt ist, kann Hilfe
auch nur schwer zu dem gefährdeten Wagen dirigiert werden.
Der Wagen muß anhand seines Kennzeichens im Straßenraum
gesucht werden.
Kopplung mit Wenn die Taxis auch mit GPS-Empfängern ausgerüstet wer-
Positionsinfor- den, kann eine Kopplung der Notfallmeldung mit den Posimationen
tionsinformationen aus dem GPS die Situation grundlegend
verbessern. Dazu werden nach Eingang eines Notrufs in der
Leitstelle die aktuelle Position und die letzte gefahrene
Strecke (z. B. Track der letzen 3 Minuten) in einer digitalen
Karte dargestellt. Zusätzlich erscheinen Angaben zu Fahr-
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