Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

06630 Betriebshof-Managementsysteme im ÖPNV
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Da das BMS neben anderen DV-Systemen des Verkehrsunternehmens
einen selbständigen Teil darstellt, ergibt sich
Schnittstellen eine Reihe interner und externer Schnittstellen, die gesondert
betrachtet werden müssen.
Fahren und Beheimaten sind ineinandergreifende Prozesse
bei der Betriebsabwicklung eines Verkehrsbetriebes. Diesem
Aspekt entspricht das Angebot durch eine integrative
Betrachtung der DV-Systeme RBL und BMS. Eine horizontale
Integration wird durch die Schnittstellen zur Fahrwegsteuerung
und zum Werkstattsystem (SAP R/3-PM)
erreicht.
3 Funktionalitäten des Betriebshof-Managementsystems
Bildschirm- Die Grundlösung des Betriebshof-Managementsystems muß
dialoge folgende Funktionalitäten enthalten, die über Bildschirmdialoge
dem Einsatzleiter zur Verfügung gestellt werden:
Manipulation von prozeßbezogenen Fahrzeug- und Stellplatzdaten
über funktionsorientierte Masken,
Auskünfte über
– Fahrzeugstandorte,
– Fahrzeugbestände,
– Stellplatzbesetzung,
– Fahrzeugeinsatz im Netz (Linie/Kurs),
– Dienstplandaten,
– Fahrplandaten,
– Fahrzeugbestellungen,
– Werkstattanforderungen,
Verfolgen von Fahrzeugbewegungen wie
– betriebshofinterne Rangierbewegungen (Fahrten von
und zur Werkstatt, Waschanlage, Tankstelle u. a.),
– Ausrücken,
– Einrücken,
© Kompendium der Verkehrstelematik 3. Akt.-Liefg. Februar 99