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Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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08310 Zielgruppen für Telematik<br />

Seite 26<br />

Informationen zu versorgen, um schnellstmöglich effektive<br />

Hilfe zu leisten.<br />

Fazit: Auch im Güterverkehr bestehen vielfältigste Möglichkeiten,<br />

mit verkehrstelematischen Produkten Kosten einzusparen<br />

und Umsätze zu steigern. Von ebenso großem<br />

Gewicht sind aber die sich erschließenden Möglichkeiten<br />

Steuerung und <strong>der</strong> qualitativen Verbesserung bei <strong>der</strong> Steuerung und Kon-<br />

Kontrolle <strong>der</strong> trolle <strong>der</strong> Transportleistungserbringung. Hier ist eine tiefe<br />

Transport- wechselseitige Integration von Kunden- und Transportunleistungs-<br />

ternehmen in Informations- und Entscheidungsprozesse<br />

erbringung realisierbar. Auch wenn erste Erfolge bei <strong>der</strong> Standardisierung<br />

z. B. bei <strong>der</strong> Vernetzung <strong>der</strong> Fahrzeugelektronik<br />

und -sensorik vorliegen, steht sie in vielen Bereichen noch<br />

aus. Das macht das Customizing <strong>der</strong> Angebote auf die Erfor<strong>der</strong>nisse<br />

<strong>der</strong> jeweiligen Transportunternehmen notwendig,<br />

ist aber heute noch sehr aufwendig; vor allem <strong>der</strong><br />

Verwendung modular erweiterbarer Systeme kommt hier<br />

eine große Bedeutung zu.<br />

4 Der Markt<br />

Nachdem die Zielgruppen für verkehrstelematische Angebote<br />

aus <strong>der</strong> Nutzenperspektive beschrieben sind, ergibt<br />

sich die Frage, inwieweit diese Zielgruppen auch für den<br />

Potential Markt erschlossen werden können, m. a. W., wie das Podes<br />

Marktes tential des Marktes zu beschreiben ist, in welcher Marktphase<br />

er sich befindet, wer die wichtigsten Player/Wettbewerber<br />

sind und wie <strong>der</strong>en strategische Optionen aussehen.<br />

4.1 Marktgröße<br />

Wie oben bereits erwähnt, lassen sich zutreffende Aussagen<br />

zu Umfang und Größe einzelner Teilmärkte nur dann treffen,<br />

wenn exakte Produkt- bzw. Leistungsdefinitionen vorliegen,<br />

die – verbunden mit einem Preissystem und einer<br />

© <strong>Kompendium</strong> <strong>der</strong> <strong>Verkehrstelematik</strong> 4. Akt.-Liefg. Juli 99

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