Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

09110 Forschungs- und Entwicklungsprojekte
in Deutschland und Europa
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Zur Erreichung dieser Ziele setzen die meisten der eingereichten
Projektvorschläge auf die Einführung neuer Telematikdienstleistungen
für den Kunden. Sie sehen einen möglichen
Weg zur Erhaltung der Mobilität des einzelnen und
der Masse im verstärkten Einsatz der Telematik, in der Optimierung
der Verkehrsträgerauslastung und der Vernetzung
verschiedener Verkehrskomponenten auf intelligente und
nutzerfreundliche Weise. Die Umsetzung all dieser Maßnahmen
soll nach Ansicht der Antragsteller zu einer Verringerung
der negativen Verkehrsfolgen, zum Erhalt und sogar
zur Steigerung der Mobilität beitragen.
Im Kapitel 2.2.2 werden beispielhaft zur Darstellung der
vorgesehenen Techniken und Konzepte zwei Leitprojektanträge
zum Ideenwettbewerb ausführlich dargestellt. Die anderen
Projekte werden in einer kürzeren Form beschrieben.
Der begrenzte Umfang dieses Beitrags erlaubt es leider nicht,
alle Projekte bis ins Detail zu beschreiben. Außerdem könnte
eine zu detaillierte Darstellung die Erreichung des Ziels,
einen Überblick über abgeschlossene, aktuelle und zukünftige
Projekte im Telematikbereich zu geben, erschweren.
Auch für den Ideenwettbewerb „Mobilität in Ballungsräumen“
hat der TÜV Rheinland im Auftrag des BMBF die
Projektträgerschaft übernommen und koordiniert sowohl die
Ausschreibung wie die Auswahl und die Durchführung der
angenommenen Leitprojekte.
Kontakt:
siehe 2.1.1.
2.2 Projekte
2.2.1 Tele Travel System (TTS)
Mit dem Forschungsvorhaben TTS soll die Kernfrage „Wie
können Telematiksysteme genutzt werden, um das Verhalten
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