Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Geleitwort
Geleitwort
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Mobilität auch im nächsten Jahrhundert für alle zu sichern, ist das Ziel meiner
Verkehrspolitik. Die effiziente, umweltgerechte und sichere Bewältigung des
zunehmenden Individual- und Güterverkehrs ist dabei eine der wesentlichen
Herausforderungen der Zukunft.
Modernste Kommunikations-, Informations- und Leitsysteme, kurz Telematik
genannt, können gerade im Verkehrsbereich wesentlich dazu beitragen, den
Verkehr insgesamt besser zu organisieren, Transportabläufe rationeller zu
gestalten und vor allem umweltschonende Verkehrsträger wie Schiene, Schiff
und Öffentlichen Nahverkehr stärker zu einem integrierten Gesamtverkehrssystem
zu verbinden. Denn nur durch einen Verbund aller Verkehrsträger, in
den jedes Verkehrsmittel seine spezifischen Vorteile einbringen kann, wird
sich künftig die Leistungsfähigkeit unseres Verkehrssystems steigern lassen.
Die Einsatzmöglichkeiten der Telematiksysteme im Verkehrsbereich sind
vielfältig. Sie reichen von Verkehrsbeeinflussungsanlagen auf Autobahnen,
der Übermittlung aktueller Verkehrsinformationen mittels RDS/TMC,
moderner Betriebsleittechnik im Schienenverkehr bis hin zu bargeldlosem
Zahlen im ÖPNV und Parkplatzleit- und Informationssystemen in Städten.
Mit diesem Anwendungsspektrum ist Deutschland jetzt schon weltweit
führend im Einsatz von Telematiksystemen.
Bei der Einführung der Verkehrstelematik arbeiten Bund, Länder, Kommunen,
Industrie und Verkehrswirtschaft eng zusammen; Planung, Organisation und
Vertrieb sind jedoch privatwirtschaftliche Aufgaben. Der Wettbewerb wird
darüber entscheiden, welche Telematikanwendungen und -dienstleistungen
sich behaupten können.
Es kommt jetzt darauf an, die Chancen der Telematik zu nutzen und ihre
Anwendung auszubauen. Die richtigen Weichen hierfür sind gestellt.
Ich begrüße es sehr, daß mit dem Kompendium der Verkehrstelematik erstmals
ein Sammelwerk erschienen ist, das einen umfassenden Überblick über
Grundwerk © Kompendium der Verkehrstelematik