Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Zielgruppen für Telematik 08310
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fangsphase genutzt) kann sich für den Dienstebereich
schnell als Bumerang erweisen. Nur wenn einerseits die
Nutzungs-Routinen prägnant und intuitiv erlernbar sind und
Nutzungs- andererseits die Nutzungsanreize hoch genug sind – z. B.
anreize durch spezifische Angebote bei typischen Ausstiegssituationen
und Nutzungsbruchstellen –, lassen sich Nutzungsbeendigungen
effektiv bzw. proaktiv verhindern. Hohe
Schwellen bei neu zu erlernendem Verhalten lassen sich
durch hohen Kommunikationsaufwand kompensieren. Fehlende
intuitive Bedienbarkeit bei einzelnen Diensten und
Endgeräten führt allerdings fast zwangsläufig zu sinkenden
Nutzungsfrequenzen.
4.4 Der Telematik-Markt und seine Player
Aufgrund der oben geschilderten telematiktypischen Kombination
verschiedener Leistungsbereiche entstammen die
Vier grund- Marktteilnehmer der Verkehrstelematik vier grundlegend
legend verschiedenen Bereichen: Anbietern von Mobilität (Transverschiedene
portunternehmen und Fahrzeugproduzenten), Anbietern von
Bereiche Übertragung (realisiert als Sprach- und Datenübertragung)
und den Anbietern von Endgeräten sowie Diensten (vgl.
Abb. 4).
Unternehmen aller dieser Bereiche kommen grundsätzlich
als Marktteilnehmer im Telematik-Markt in Frage. Sie stehen
vor der Alternative, selbständig ihre Strategien im
Kooperationen Telematik-Markt zu verfolgen oder Kooperationen mit
Playern anderer Bereiche einzugehen. Vor allem der
Ausbau bestehender Beziehungen, wie z. B. zwischen Fahrzeugherstellern
und Endgeräteproduzenten oder Übertragungs-
und Content-Anbietern, ist dabei eine naheliegende
Option.
4. Akt.-Liefg. Juli 99 © Kompendium der Verkehrstelematik