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Les' ingénieurs des âmes'. Savoirs académiques ...

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de psychosociologie industrielle, grâce au responsable de la rubrique psychologie industrielle<br />

de la revue : Guy Palmade, membre de la CEGOS et fondateur du service de psychologie<br />

d’EDF. Ainsi, l’anti-psychotechnique qui se <strong>des</strong>sine dans les lignes de Psyché n’est pas un<br />

simple charlatanisme d’un autre âge, mais préfigure à bien <strong>des</strong> égards les futures orientations<br />

de la psychologie du travail à partir de la fin <strong>des</strong> années 1950.<br />

b) Psychotechnique et médecine du travail<br />

tel-00096116, version 1 - 19 Sep 2006<br />

A la différence <strong>des</strong> empiristes, les médecins du travail concurrencent les<br />

psychotechniciens par le caractère mieux établi de leurs savoirs dans le domaine du<br />

recrutement. Ils bénéficient en effet depuis 1946 d’un cadre légal réglementant leur<br />

intervention en entreprise. Cette loi stipule que la médecine du travail doit formuler <strong>des</strong> avis<br />

d’aptitude ou d’inaptitude médicale sur les salariés au moment du recrutement. La<br />

psychotechnique, au contraire – qui se veut pourtant la science <strong>des</strong> aptitu<strong>des</strong> – n’est nullement<br />

obligatoire pour le recrutement, hormis dans quelques emplois de sécurité ou de transport,<br />

comme celui de cariste 84 . Dans les années 1950, les relations entre les services médicaux et<br />

les services psychotechniques varient considérablement d’une entreprise à l’autre. Dans<br />

certaines entreprises, comme la RATP, la SNCF, Ford ou Peugeot, la collaboration entre<br />

médecins du travail et psychotechniciens est jugée nécessaire et le passage par le service<br />

psychotechnique après la visite médicale est obligatoire pour être déclaré apte à l’emploi.<br />

Dans d’autres cas, comme chez Renault ou à la SNECMA, elle n’est sollicitée que de façon<br />

ponctuelle ou pour certains types d’emplois. Dans d’autres entreprises enfin, le service<br />

psychotechnique est intégré au service du personnel et le psychotechnicien se voit confiné à<br />

<strong>des</strong> tâches de classification, d’analyse de postes, de détermination <strong>des</strong> salaires (c’est le cas<br />

chez Renault à partir de 1956, année où la psychotechnique passe du service médical au<br />

service du personnel).<br />

Si l’usage <strong>des</strong> tests psychophysiologiques dans le recrutement vers <strong>des</strong> emplois<br />

manuels ou de sécurité est en général bien acceptée par les médecins du travail, le recours aux<br />

tests de personnalité ou aux tests projectifs 85 (en particulier dans le recrutement <strong>des</strong> cadres)<br />

plainte quelques jours avant le procès.<br />

84 Arrêté ministériel du 26 juillet 1961, art. 9 : « la conduite <strong>des</strong> chariots automoteurs ne doit être confiée qu’à<br />

<strong>des</strong> conducteurs soigneusement instruits qui auront subi un examen organisé par l’employeur prouvant qu’ils<br />

sont capables de s’acquitter de leurs fonctions en toute sécurité. Cet examen doit comporter trois parties : un<br />

examen médical, un examen psychotechnique et un examen de conduite de véhicules ». Cette disposition sera<br />

abrogée en 1982.<br />

85 Un test projectif est une méthode d’étude de la personnalité (souvent inspirée de la psychanalyse) construite<br />

autour de l’idée que le sujet "projette", au cours d’une épreuve, son monde personnel sur la réalité. Les plus<br />

connues de ces épreuves sont les tests de Rorschach (interprétation <strong>des</strong> imaginations suscitées par <strong>des</strong> tâches<br />

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