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Datenreport 2002

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den stationären Telefonen 2000 ebenso wie die Haushalte im Westen einen nahezu<br />

100 %igen Ausstattungsgrad erreicht.<br />

Auch der Motorisierungsgrad der Haushalte hat weiter zugenommen. Drei Viertel<br />

aller Haushalte in Deutschland (74,4 %) hatten Anfang 2000 einen oder mehrere<br />

Personenkraftwagen (früheres Bundesgebiet: 75,4 %, neue Länder und Berlin-<br />

Ost: 70,1 %).<br />

Ähnlich hoch – was den Ausstattungsgrad anbelangt – war auch die Verfügbarkeit<br />

von Fahrrädern in deutschen Haushalten. Erwartungsgemäß herrscht allerdings<br />

bei den Fahrrädern ein sehr viel höheres Maß an Mehrfachausstattungen vor<br />

als bei den Personenkraftwagen. So kamen im Bundesdurchschnitt Anfang 2000<br />

177 Fahrräder auf 100 Haushalte, im früheren Bundesgebiet waren es sogar 182<br />

Fahrräder auf 100 Haushalte (neue Länder und Berlin-Ost: 157 je 100 Haushalte).<br />

Tab. 13: Ausstattung privater Haushalte mit Fahrzeugen 1 am 1. 1. 2000<br />

Haushalte insgesamt<br />

Deutschland Früheres<br />

Bundesgebiet<br />

Neue Länder<br />

und Berlin-Ost<br />

Ausstattungsgrad 2 je 100 Haushalte<br />

Personenkraftwagen 74,4 75,4 70,1<br />

dar.: fabrikneu gekauft 36,2 36,1 36,6<br />

gebraucht gekauft 42,8 43,5 39,9<br />

Kraftrad 10,1 10,9 6,7<br />

Fahrrad 77,7 78,8 72,8<br />

Ausstattungsbestand 3 je 100 Haushalte<br />

Personenkraftwagen 95,3 96,4 90,6<br />

dar.: fabrikneu gekauft 40,7 40,9 39,6<br />

gebraucht gekauft 51,6 52,2 48,9<br />

Kraftrad 11,7 12,7 7,7<br />

Fahrrad 176,9 181,5 157,4<br />

1 Ergebnisse der Laufenden Wirtschaftsrechnungen.<br />

2 Anzahl der Haushalte, in denen entsprechende langlebige Gebrauchsgüter vorhanden sind.<br />

3 Anzahl der in den Haushalten vorhandenen langlebigen Gebrauchsgüter.<br />

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