LE RECLASSEMENT PROFESSIONNEL SUITE AUX ... - E-Corpus

LEONTIEF Wassily (1906-1999) économiste américain, d'origine russe et lauréat du Prix dela Banque de Suède en sciences économiques en mémoire d'Alfred NOBEL en 1973. Sonnom est associé avec l'analyse entrée-sortie. Né à Saint-Pétersbourg, en Russie, LEONTIEFobtient son doctorat à Berlin et rejoint l'université d'Harvard en 1932. En 1973, il reçoit lePrix de la Banque de Suède en sciences économiques en mémoire d'Alfred NOBEL pour sestravaux sur l'analyse entrée-sortie. Le théorème D'HECKSCHER-OHLIN-SAMUELSON(HOS) établit que chaque pays exporte les biens qui utilisent intensivement le facteur deproduction abondant dans le pays. En utilisant des tableaux d'entrées-sorties, LEONTIEFmontre que les États-Unis exportent des biens moins intensifs en capital que ne le sont leursimportations. Ce résultat semble réfuter le théorème HOS qui prédit que les pays développésvont exporter des biens à fort contenu capitalistique et importer des biens à fort contenu enfacteur travail. Ce résultat est connu sous le nom de paradoxe de LEONTIEFF qui seraamplement discuté et contesté par les spécialistes du commerce international. Les critiquesont porté sur différents points : L'hypothèse sous-jacente est une même fonction de productionentre les pays, ce qui n'est vraisemblablement pas le cas. L'introduction d'un troisième facteurde production, les ressources naturelles, peut changer les résultats.LE PEN Jean-Marie (1928- ) ; En 1984, Jean-Marie LE PEN apparaît sur le devant de lascène politique, lorsque sa liste obtient près de 11 % des voix aux élections européennes,permettant à son parti, le Front national (F.N.), de sortir d’une longue période de marginalité.Le président du F.N. n’était pourtant pas un inconnu, ni un novice. Né en 1928 à la Trinitésur-Mer(Morbihan), orphelin de père depuis la Seconde Guerre mondiale, il s’est investi dansles mouvements d’extrême droite en même temps que dans la vie étudiante. Engagévolontaire dans la légion, il part en 1954 combattre en Indochine, mais arrive après la bataillede Diên Biên Phu. Élu en 1956 député de Paris à la faveur de la vague poujadiste, il sebrouille rapidement avec Pierre POUJADE et, après un nouvel engagement militaire, cettefois en Algérie dans le 1er régiment parachutiste (janvier-mars 1957), revient siéger à laChambre comme non-inscrit. Il est de nouveau député (indépendant) de 1958 à 1962. En1965, il dirige la campagne présidentielle de Jean-Louis TIXIER-VIGNANCOUR. Fondateurdu Front national en 1972, il en devient le président. Les débuts sont difficiles; il n’obtientque 0,7 % des suffrages lors de l’élection présidentielle de 1974. En 1981, il n’est pas enmesure de réunir les cinq cents signatures nécessaires pour pouvoir se présenter. La premièrepercée électorale intervient lors des municipales de 1983. Il revient à l’Assemblée avec trentequatreautres députés F.N. en 1986, grâce au scrutin proportionnel. Battu aux législatives de1988, il obtient néanmoins cette année-là 14 % des voix à l’élection présidentielle; il améliorece résultat en 1995 (15 %). Père de trois filles, il est député européen depuis 1984 et conseillerrégional de Provence-Alpes-Côte-d’Azur depuis 1992.LEHIDEUX, François, (1904-1998), Fils de Jacques LEHIDEUX. banquier, et de Mme néeSuzanne SIMON. Marié en 1929 à Françoise RENAULT, fille de Fernand RENAULT, frèrede Louis et de Marcel, des usines Renault. Père de Patrick, Gérald, Marie-France, Maitchou.Licencié es lettres, licencié en droit, diplômé de l'Ecole libre des sciences politiques. Il estadministrateur délégué de la Société des aciers fins de l'Est en 1930 et des Forges de l'uniondes consommateurs de produits métallurgiques industriels en 1931, En 1934, il entre dans lasociété dirigée par son oncle par alliance, Louis RENAULT, et devient directeur,administrateur délégué puis directeur général de la société anonyme des usines Renault.Parallèlement, il préside de 1934 à 1939 la société Caudron S. A., ex-société des avionsCaudron, prenant la gérance de Renault Aviation à partir de 1935 et devenant administrateurde la société des moteurs Renault-Aviation, filiale de Renault SA à partir de 1938. En 1939, ilentre dans l'équipe constituée par Raoul DAUTRY, le ministre de l'Armement. Louis677