Untitled

tierten sich zwei Fremde in dem Rasthaus ein, ein Deutscher und
ein Engländer, die mit einem alten VW-Bus auf dem Weg nach
Kampala in Uganda waren. Ein glücklicher Zufall. Für entsprechende
Kostenbeteiligung war der Deutsche bereit, mich mitzunehmen.
Den beiden Männern war es zu langweilig, die ganze Woche in
Malakal herumzuhängen, nur um auf den Nildampfer zu warten.
So war es leicht, sie für eine Reise in das Schilluk-Gebiet zu interessieren,
zumal Kodog, die Hauptstadt, nur knapp 100 Kilometer
nördlich von Malakal entfernt liegt.
Bei den Schilluk
Wir hatten mit dem Fährboot den Nil überquert und waren in noch
nicht einmal drei Stunden in Kodog, einen vollen Tag früher, als der
Gouverneur erwartet wurde. Wie bisher immer im Sudan, wurden
wir auch hier mehr als nur freundlich aufgenommen. Das Rasthaus,
das uns Sayed Amin el Tinay, der D. C. Offizier, zur Verfügung
stellte, war gut eingerichtet. Alle Fenster waren gegen Moskitos
mit Maschendraht gesichert.
In den Nuba-Bergen hatte ich wegen der großen Trockenheit nie
ein Moskitonetz gebraucht, hier am Nilufer waren die Moskitos
und Stechmücken eine Qual. Selbst in der Nacht fand ich keine
Ruhe. Aber schon der nächste Tag, der große Festtag für den Empfang
des Gouverneurs, verlief so ereignisreich, daß ich Stiche und
Schwellungen nicht mehr beachtete. Schon am frühen Morgen fuhren
wir nach Faschola, zur Residenz des Schilluk-Königs Kur. Von
überall strömten die Schilluk-Krieger herbei, sie trugen große, aus
Krokodilhäuten gefertigte, fast mannshohe Schilder und hatten mehrere
Speere in der Hand. Oberkörper und Arme waren mit Silberketten,
Elfenbein und bunten Glasperlen geschmückt. In Faschola
waren schon einige tausend Schilluk-Krieger versammelt, als König
Kur erschien, der von seinen Untertanen wie ein Gott verehrt wurde.
Er war in eine helle Toga gekleidet, zu der die rote Baskenmütze
einen seltsamen Kontrast bildete. Seine Leibgarde trug im
Gegensatz zu den mit Leopardenfellen und Schmuck geschmückten
Schilluk rote Shorts und Hemden.
Inzwischen hatte Osman Nasr Osman mit seiner Autokolonne
250