Untitled

fahrkarte.
Wahrend ich mich in El Obeid um die Fahrzeuge bemühte, blieb
Horst noch in Khartum, bis die aus München kommenden Ersatzstücke
einträfen. Mit seinen 35 Kisten sollte er per Bahn nach El
Obeid nachkommen.
Seit Tagen wartete ich ungeduldig auf ihn. Er hätte längst eintreffen
müssen. Der Zug kam und kam nicht. Ich war schon am frühen
Morgen am Bahnhof, der Zug war angesagt, aber er kam nicht, er
sollte dann am Abend kommen und schließlich um Mitternacht.
Niemand konnte mir Auskunft geben, warum der Zug nicht eintraf.
Tief beunruhigt ging ich ins Rasthaus.
Morgens um sechs Uhr fand ich mich wieder auf dem Bahnsteig
ein. Stundenlang stand ich da, voller Angst und Ungewißheit. Es
wurde Nachmittag und noch kein Zug zu sehen. Über 50 Stunden
war er schon unterwegs. Aber endlich rollte er ein. Zitternd hielt
ich Ausschau nach Horst — er war da und, gottlob, mit ihm die
unzähligen Kisten. Das Anstrengendste dieser Fahrt für ihn war,
daß er die ganze Zeit kaum hatte schlafen können, um nicht bestohlen
zu werden. Sooft der Zug hielt, und er hielt andauernd, lief
er zum Gepäckwagen und zählte die Kisten.
Noch vor Sonnenaufgang verließen wir El Obeid. General
Abdullahi Mohamed Osman hatte mir zwei Fahrzeuge mit Soldaten
als Fahrer zugeteilt, einen uralten Landrover und einen Lastwagen
für das Gepäck. Benzin war sogar bei der Armee äußerst knapp,
wir erhielten nur zwei Fässer, die aber höchstens für die Hinfahrt
und nur für drei bis vier Wochen Aufenthalt reichten. Beim Zustand
der Bereifung mußten wir wohl mit reichlich Reifenpannen
rechnen.
In Kadugli, wo uns der neue Gouverneur herzlich willkommen
hieß, war es auch unmöglich, Benzin aufzutreiben. Immerhin hatten
wir die Chance, nach Kau zu kommen, und besaßen die Sympathie
des Gouverneurs.
Schon nach Kadugli wurde die Fahrt mühselig. Von der vergangenen
Regenzeit her waren die Pisten noch schwer befahrbar und
langwierige Umwege, die Benzin fraßen, unvermeidbar. Große Steine
und Baumstämme versperrten immer wieder den Weg. Oft mußten
sich die Wagen durch enges Buschwerk zwängen, dann krachten
um uns die Äste. So wurde die Fahrt für uns alle zu einer Nervenprobe.
Aber dann lichtete sich das Gestrüpp, und wir sahen vor
uns die Berge von Kau. Es war Anfang Januar, als wir dort er-
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