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dete sich. Ich rief sudanesische Bekannte und Freunde in Deutschland
an, niemand konnte mir etwas sagen. Wir riefen den Flughafen
an und erfuhren, der Flugverkehr nach Khartum war eingestellt,
auch gab es keine telefonischen Verbindungen mehr. Uli versuchte,
über Presseagenturen Greifbares zu erfahren, aber die wußten nicht
mehr als wir. Bald stand fest, es gab keine Informationen, niemand
wußte Bescheid über das Ausmaß der Unruhen und über die Möglichkeiten,
nach dem Sudan zu kommen.
Wahrscheinlich waren unsere Wagen jenseits des Brenners. Sollte
ich sie stoppen oder fahren lassen? Wir riefen in Genua den Kapitän
unseres Schiffes an. Könnte er unsere Leute, falls eine Landung
unmöglich sein sollte, wieder mit zurückbringen? Er verneinte dies,
es war alles schon ausgebucht. Würde die Revolution bei der Ankunft
in Port Sudan nicht niedergeschlagen sein, könnten die Busse
nicht ausgeladen werden, die Gefahr der Beschlagnahme und der
Verlust der Wagen und des Materials seien zu groß. In einem solchen
Fall, schlug der Kapitän vor, würde er die Fahrzeuge und die
beiden Leute bis zum nächsten Hafen nach Massawa in Äthiopien
mitnehmen können, aber weiter ginge es nicht.
In Genua hatten Walter und Dieter von der Revolution erfahren,
beide waren bereit, das Risiko auf sich zu nehmen. Ich schwankte
— viele Stunden.
So wurde ewig hin- und hertelefoniert. Als der unaufschiebbar
letzte Augenblick gekommen war und meine beiden Begleiter ungeduldig
und nervös eine Entscheidung forderten, atmete ich tief und
sagte mit leiser Stimme: «Fahrt los. Ich wünsche euch Glück, hoffentlich
sehen wir uns in Khartum wieder.»
Revolution im Sudan
Die Unruhen im Sudan dauerten fast drei Wochen. Meine Leute
waren noch auf See. Erst Mitte November konnte ich mit einer aus
London kommenden Maschine nach Khartum fliegen. Es war ein
beklemmendes Gefühl, zusammen mit nur sechs anderen Passagieren
in dieser riesigen leeren Maschine zu sitzen. Am frühen Morgen
landeten wir in Khartum. Nur wenige Leute kamen an die
Sperre. Ich zeigte mein Visum und stand gleich danach außerhalb
des Flughafens. Ein gespenstisches Bild. Überall lagen umgestürz-
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