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Matemáticas aplicadas

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en lugar de [0.25 0.75]. En otras palabras, el 20% de las personas que requieren<br />

transporte usan autobuses y el 80% emplean el automóvil. En este caso, las matrices<br />

de estado después de 1, 2, 3, 4 y 5 años son las siguientes:<br />

A 1<br />

[0.2 0.8]<br />

A 2<br />

[0.64 0.36]<br />

A 3<br />

[0.728 0.272]<br />

0.8 0.2<br />

<br />

[0.64 0.36]<br />

0.6 0.4<br />

0.8 0.2<br />

A 4<br />

[0.746 0.254]<br />

0.6 0.4 A 5<br />

[0.749 0.251]<br />

0.8 0.2<br />

<br />

[0.728 0.272]<br />

0.6 0.4<br />

0.8 0.2<br />

<br />

[0.746 0.254]<br />

0.6 0.4<br />

[0.749 0.251]<br />

0.8 0.2<br />

<br />

[0.750 0.250]<br />

0.6 0.4<br />

☛ 13. Repita los cálculos de<br />

A 1<br />

,... A 5<br />

, si A 0<br />

[0.3 0.7]<br />

Así que de nuevo vemos que el porcentaje de la gente que usa autobuses se estabiliza<br />

en 75% y el porcentaje de los que usarán el automóvil en 25%. ☛ 13<br />

Observemos que la matriz de estado se estabiliza en [0.75 0.25], no importando<br />

si la matriz de estado inicial es [0.25 0.75] o [0.2 0.8]. Estos resultados no<br />

son accidentales; en muchas cadenas de Markov la matriz de estado se estabiliza<br />

después de un gran número de ensayos sin importar la matriz de estado inicial. Esto<br />

es consecuencia del siguiente teorema, que se establece sin demostración.<br />

Respuesta A 1<br />

[0.66 0.34]<br />

A 2<br />

[0.732 0.268]<br />

A 3<br />

[0.7464 0.2536]<br />

A 4<br />

[0.74928 0.25072]<br />

A 5<br />

[0.749856 0.250144]<br />

TEOREMA 2 Se dice que una matriz de transición P es regular si para algún entero<br />

positivo k la matriz P k no tiene elementos iguales a cero. Si P es una matriz de transición<br />

regular, entonces sin importar la matriz de estado inicial, las matrices de<br />

estado sucesivas se aproximan a alguna matriz de estado fija B en donde BP B.<br />

La matriz B se denomina matriz estacionaria (o de estado estable) del sistema.<br />

En el estudio anterior de un problema de tránsito urbano, encontramos que la<br />

matriz estacionaria (con tres cifras decimales) es<br />

B [0.750 0.250]<br />

Demostraremos que esta misma matriz estacionaria puede obtenerse usando el teorema<br />

2. La matriz de transición es<br />

0.8 0.2<br />

P 0.6 0.4<br />

Sea B [p 1<br />

p 2<br />

] la matriz estacionaria requerida. Puesto que por definición, la suma<br />

de las probabilidades de una matriz de estado es 1, debemos tener que<br />

Ahora la ecuación BP B implica que<br />

<br />

p 1<br />

p 2<br />

1 (1)<br />

[p l<br />

p 2<br />

] 0.8 0.2<br />

[p l<br />

p 2<br />

]<br />

0.6 0.4<br />

SECCIÓN 9-3 CADENAS DE MARKOV (OPCIONAL) 377

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