Planfeststellungsbeschluss - BVBB eV

Teil A - Verfügung Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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träger. Grünlandflächen auf dem Gelände des Flughafens sind unter Verzicht auf Intensivnutzung
und Düngung extensiv zu nutzen. Die Bewirtschaftung sollte auf Langgras mit einer minimalen Bestandshöhe
von 20 bis 30 cm sowie die Entwicklung von Magerrasen beschränkt werden. Auf Heuwerbung,
ackerbauliche Nutzung und Weidenutzung ist auf dem gesamten innerhalb des Flughafenzaunes
gelegenen Gelände des Flughafens zu verzichten.
9) Das Aufhängen von Nistkästen für Vögel ab Starengröße und Vogelfütterung ist auf dem gesamten
Gelände des Flughafens (einschließlich der für Hochbauten vorgesehenen Flächen) nicht gestattet.
2.6 Flugbetriebsflächen
1) Im Rahmen der Ausführungsplanung sind die Anforderungen des Anhangs 14 zum Abkommen über
die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO einzuhalten. Die Empfehlungen des Anhangs 14
sind zu beachten. Spätestens zwei Monate vor Beginn der Baumaßnahmen an den Flugbetriebsflächen
ist ein gesonderter Bauablaufplan mit Darstellung der vorgesehenen zeitlichen Abfolge der
Planfeststellungsbehörde vorzulegen. Die Ausführungsplanung der Flugbetriebsflächen ist der Planfeststellungsbehörde
mindestens zwei Monate vor Beginn der jeweiligen Baumaßnahme vorzulegen.
2) Vor der Aufnahme des Flugbetriebs mit großen und schweren Flugzeugen, die ICAO-Code-
Buchstabe (code letter) F entsprechen, sind die neuen Flugbetriebsflächen so herzustellen, dass
die Anforderungen des Anhangs 14 zum Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrtorganisation
ICAO erfüllt werden.
3 Plan der baulichen Anlagen
3.1 Festsetzung von Bauhöhen
Es werden die folgenden Bauhöhen festgesetzt:
1) Für den Passagierabfertigungsbereich eine maximale Bauhöhe von 80,00 m über NHN (33,00 m
über dem neuen Flughafenbezugspunkt) im Bereich zentrales Passagierabfertigungsgebäude
(Terminal) und von 70,00 m über NHN (23,00 m über dem neuen Flughafenbezugspunkt) im Bereich
der Passagierabfertigungs-Satelliten,
2) für den Kontrollturm der Flugsicherung (Tower, TO) eine maximale Bauhöhe von 125,00 m über
NHN (78,00 m über dem neuen Flughafenbezugspunkt),
3) für die Bereiche Parkeinrichtungen (PE) eine maximale Bauhöhe von 62,00 m über NHN (15,00 m
über dem neuen Flughafenbezugspunkt),
4) für den Bereich sonstige Flughafeneinrichtungen (SF 1) eine maximale Bauhöhe von 75,00 m über
NHN (28,00 m über dem neuen Flughafenbezugspunkt),
5) für den Bereich sonstige Flughafeneinrichtungen (SF 2) eine maximale Bauhöhe von 79,00 m über
NHN (32,00 m über dem neuen Flughafenbezugspunkt),