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Planfeststellungsbeschluss - BVBB eV

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<strong>Planfeststellungsbeschluss</strong> Teil C - Entscheidungsgründe<br />

Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld<br />

44/1-6441/1/101 Seite 1109 von 1171<br />

Tabelle 8-1 Wirkungen des Vorhabens mit relevanten direkten oder indirekten Auswirkungen auf die Schutzgüter<br />

Flächeninanspruchnahme<br />

Errichtung<br />

von Bauwerken<br />

SchallemssionenSchadstoffemissionenGeruchsemissionenErschütterungen<br />

Mensch<br />

Tiere und<br />

Pflanzen Luft Klima Boden Wasser<br />

Landschaft<br />

Kultur-<br />

und sonst.<br />

Sachgüter<br />

Ba An Be Ba An Be Ba An Be Ba An Be Ba An Be Ba An Be Ba An Be Ba An Be<br />

- - - ■ ■ - - - - - ■ - ■ ■ - ■ ■ - ■ ■ - ■ ■ -<br />

- - - - ■ - - - - - ■ - - ■ - ■ ■ - - ■ - - - -<br />

■ - ■ ■ - ■ - - - - - - - - - - - - - - ■ - - -<br />

■ - ■ - - ■ ■ - ■ - - ■ - - ■ - - - - - - - - -<br />

- - ■ - - - - ■ - - - - - - - - - - - - - - -<br />

■ - ■ - - - - - - - - - - - - - - - - - - ■ - ■<br />

Lichtemissionen ■ - ■ ■ - ■ - - - - - - - - - - - - - - - - - -<br />

Elektromagnetische<br />

Wellen<br />

- - ■ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -<br />

Überflug - - ■ - - ■ - - - - - - - - - - - - - - - - -<br />

Wirbelschleppen<br />

Abwasser- und<br />

RegenwasserableitungGewässerausbauGrundwasserabsenkung<br />

Anfall von<br />

Abfällen<br />

Störfälle und<br />

Havarien<br />

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ■<br />

- - - - - ■ - - - - - - - - ■ ■ - ■ - - - - - -<br />

- - - - - ■ - - - - - - - ■ - - ■ - - - - - - -<br />

- - - ■ - - - - - - - - ■ - - ■ - - - - - - - -<br />

- - - - - - - - - - - - ■ - ■ - - - - - - - - -<br />

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -<br />

Ba: baubedingt, An: anlagebedingt, Be: betriebsbedingt<br />

■: Gegenstand der zusammenfassenden Darstellung und Bewertung der Umweltauswirkungen gem. § 11 und § 12 UVPG<br />

-: nicht Gegenstand der zusammenfassenden Darstellung und Bewertung der Umweltauswirkungen gem. § 11 und § 12 UVPG<br />

4.2 Schutzgut Mensch<br />

4.2.1 Untersuchungsraum<br />

Durch die Abgrenzung des Untersuchungsraums ist sichergestellt, dass alle erheblichen Auswirkungen<br />

des Vorhabens auf das Schutzgut Mensch erfasst werden. Der Untersuchungsraum wird deshalb durch<br />

ein langgestrecktes Rechteck abgegrenzt, das die 55-dB(A)-Isophone (Leq(3,Tag)) umhüllt und die Bereiche<br />

500 m beiderseits der Trassen der Verkehrsanbindungen außerhalb des Flughafengeländes einschließt.<br />

Ausgehend vom aktuellen Kenntnisstand der fluglärmmedizinischen Forschung, der auch<br />

Grundlage der Konfliktbewältigung im Abschnitt C.II.10 „Lärm“ dieses <strong>Planfeststellungsbeschluss</strong>es ist,<br />

ist damit sichergestellt, dass alle relevanten Auswirkungen auf das Schutzgut Mensch erfasst werden,<br />

da außerhalb dieses Bereichs keine Gesundheitsbeeinträchtigungen oder erheblichen Belästigungen<br />

durch Fluglärm zu erwarten sind. Gleichzeitig umfasst dieser Raum die für die Berücksichtigung der<br />

Auswirkungen der Verkehrsanbindung relevanten Bereiche (wesentliche Änderung, Neuerrichtung von<br />

Trassen oder eine zu erwartende relevante zusätzliche Belastung durch das Vorhaben um >/= 3 dB(a)).<br />

Alle anderen, nicht durch Lärm verursachten Auswirkungen auf den Menschen (durch Flächeninan-

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