Planfeststellungsbeschluss - BVBB eV

Teil B - Sachverhalt Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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Der Flughafen erhält rückwärtige Anschlüsse über die neu zu bauende L 75, Ortsumgehung Selchow.
Über die L 75 erreicht der Verkehr nördlich die B 96a und westlich die (mit Planfeststellungsbeschluss
vom 28.03.2003, Az.: 503 7172/96.20) planfestgestellte und im Bau befindliche vierstreifige B 96n.
Die schienenseitige Erschließung des Flughafens für den Flughafenexpress wird durch die bereits in der
Realisierung befindlichen Bauvorhaben des Zentralen Bereichs von Berlin und der Anhalter Bahn sowie
die geplanten Bauvorhaben der Dresdner Bahn gemäß dem für den Eisenbahnknoten Berlin entwickelten
„Pilzkonzept“ ergänzt. Diese Bauvorhaben sind als „Knoten Berlin“ Bestandteil des Bedarfsplanes
für Bundesschienenwege und in der Anlage zu § 1 BSchwAG Ziff. 1 b (vordringlicher Bedarf, neue Vorhaben)
als Nr. 28 enthalten.
Dazu gehören im Einzelnen
- der Bau des Bahnhofs Hauptbahnhof/Lehrter Bahnhof mit dem Fernbahntunnel bis zum Bahnhof
Papestraße (Planfeststellungsbeschluss des Eisenbahn-Bundesamtes, Außenstelle Berlin, für die
Verkehrsanlagen des Zentralen Bereichs Berlin vom 12.09.1995 - Az.: 1010.1021 Rap/43),
- der Bau der Anhalter Bahn im Abschnitt zwischen Bahnhof Papestraße und Priesterweg (Planfeststellungsbeschluss
für den Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1 vom 12.08.2002 - Az.: 51132.51121
Pap/462),
- der Bau der Dresdener Bahn zwischen Priesterweg und Blankenfelde einschließlich der zweigleisigen
Verbindungskurve Mahlow (Planfeststellungsabschnitte PFA 1 - 3, Anhörungsverfahren in der
Durchführung),
Des Weiteren ist die Einbindung der Dresdner Bahn (zweigleisige Mahlower Kurve) in den Berliner Außenring
sowie die Ostanbindung des Flughafenbahnhofs (2. Abschnitt der Schienenanbindung) in der
Planung befindlich.
Weitere Maßnahmen im Schienennetz sind keine notwendige Voraussetzung für die schienenseitige
Erschließung des Flughafens.
III Planfeststellungsverfahren
1 Antrag und Antragsunterlagen
Antragsteller für das Vorhaben „Ausbau des Flughafens Berlin-Schönefeld“ sind die Flughafen Berlin
Schönefeld GmbH (FBS GmbH) mit den Gesellschaftern Land Berlin, Land Brandenburg und Bundesrepublik
Deutschland sowie die DB Netz AG und die DB Station und Service AG. Sie sind zugleich die
Träger des Vorhabens.
Der Antrag, bestehend aus 49 Ordnern, wurde am 17.12.1999 durch die Träger des Vorhabens beim
Brandenburgischen Landesamt für Verkehr und Straßenbau (BLVS) - Anhörungsbehörde - eingereicht.
Wegen der Übertragung zusätzlicher Aufgaben änderte sich am 01.01.2000 die Bezeichnung des Amtes
in „Landesamt für Bauen, Verkehr und Straßenwesen (LBVS).
Nach einer Überprüfung der Unterlagen, insbesondere auf Vollständigkeit, Widerspruchsfreiheit und
Erkennbarkeit der Betroffenheit durch die Anhörungsbehörde, wurden die Träger des Vorhabens mit
Schreiben der Anhörungsbehörde, des LBVS, vom 09.02.2000 aufgefordert, die Unterlagen zu überar-