Planfeststellungsbeschluss - BVBB eV

Planfeststellungsbeschluss Teil C - Entscheidungsgründe
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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Die sowohl auf Befragung in Wirtschaftskreisen, als auch auf mit wissenschaftlicher Methodik durchgeführter
Datenerhebung und Berechnung beruhende Untersuchung der Arbeitsgemeinschaft Bulwien und
Partner GmbH, J.-W.-Goethe-Universität Frankfurt/Main, Institut für Statistik und Ökonometrie, Technische
Universität Darmstadt, Fachgebiet Finanz- und Wirtschaftspolitik aus dem Jahr 1999 im Auftrag
der Mediationsgruppe Frankfurt über die Einkommens- und Beschäftigungseffekte des Flughafens
Frankfurt/Main kommt hinsichtlich der Auswirkung des Flughafens Frankfurt auf den Arbeitsmarkt in
Deutschland und in der Region zu folgendem Ergebnis:
Gesamtwirtschaftlich hängen nach der Studie insgesamt rund 110.000 Arbeitsplätze vom Flughafen
Frankfurt ab. Somit kommen auf jeden Beschäftigten, der in einer Arbeitsstätte auf dem Flughafen
Frankfurt tätig ist, weitere 1,77 Beschäftigte innerhalb Deutschlands. Dies impliziert gesamtwirtschaftlich
zusätzliche Einkommen in Höhe von rund 8 Milliarden DM, d. h. auf jede D-Mark Bruttoeinkommen, die
auf dem Flughafen erwirtschaftet wird, kommen weitere zwei D-Mark Bruttoeinkommen außerhalb des
Flughafens.
Aus Sicht der Planfeststellungsbehörde ist der Zusammenhang zwischen stärkerem Luftverkehr und
Steigerung der Flughafenaktivität einerseits und signifikanten positiven Einflüssen auf Wirtschaft und
Arbeitsmarkt hergestellt.
Vor dem Hintergrund einer zunehmenden Globalisierung der Wirtschaft ist eine wieder ansteigende
Tendenz des weltweiten Luftverkehrs anzunehmen. Die Osterweiterung und die damit einher gehende
wirtschaftliche Entwicklung der Europäischen Union werden zur Erhöhung der Nachfrage nach Transportleistungen
im Personen- und Frachtbereich beitragen. Nach Einschätzung der Luftfahrtbranche
werden langfristig wieder Wachstumsraten von 5 % im Passagierbereich und 7 % im Frachtbereich
erwartet. Dieses Verkehrswachstum soll neue Flugverbindungen, erweiterte Geschäftstätigkeit auf Flughäfen
sowie Forschung, Entwicklung und Bau im Bereich Flugzeugbau und –technik nach sich ziehen
und damit für die Entstehung neuer Arbeitsplätze sorgen.
3.3 Regionale Bedeutung des Luftverkehrs
Der Luftverkehr wird in Deutschland zu 97 % an den 18 internationalen Verkehrsflughäfen abgewickelt.
Dabei ist die Verteilung auf die einzelnen Bundesländer sehr unterschiedlich.