PUBLIC PROCUREMENT - Lexnet

kapitel det offentlige udbudsmarked i eu
4
88
de kommende år holde mange i beskæftigelse i anlægssektoren, og
det kan give muligheder for danske virksomheder såvel i forbindelse
med disse projekter som i det ’tomrum’ der efterlades af hollandske
virksomheder, som deltager i de store projekter. Projekterne
er bl.a. en ny jernbanelinie fra Rotterdams havn til den tyske
grænse og højhastighedstoget fra Amsterdam til Bruxelles.
Der arbejdes endvidere med udvidelse af lufthavnen i Amsterdam og
af havnen i Rotterdam foruden mange kanalprojekter og vejudvidelser.
Mange virksomheder i byggebranchen i Holland vil være beskæftiget
i det stærkt voksende marked for boligbyggeri. Endelig kan det
nævnes, at hollændernes stærke miljøbevidsthed, sammenholdt med
det tæt befolkede land, vil kræve store investeringer i miljørelaterede
anlæg, f.eks. inden for kloakering, vandrensning, affaldsdepoter og
beskyttelse mod jordforurening. Det giver nye muligheder for danske
virksomheder, som har specialiseret sig i miljønicher.
En samlet oversigt over den ventede udvikling i boligbyggeri, infrastruktur
og miljø fremgår af det hollandske bolig- og miljøministeriums
rapport ’VINEX-planen’. En oversigt over planen kan fås via
Internettet på adressen:
http://www.archined.nl/vinexonsite/operatie/
Desuden har den danske ambassade i Holland udgivet en publikation
om ’Bygge- og anlægsvirksomhed i Holland’, der kan købes
gennem ambassaden (se anneks 2)
Indkøbsmyndighederne i Holland
Indkøbsbeslutningerne inden for den offentlige sektor træffes
decentralt i et stort antal styrelser og forvaltninger i Holland. Derfor
er udbudsmarkedet meget spredt, og det varierer mellem store
og meget små enheder. Skønsmæssigt er der 40-50.000 styrelser,
forvaltninger og koncessionerede virksomheder, og de mange
enheder er med til at gøre markedet vanskeligt at håndtere.
Indkøberne fordeler sig efter den administrative struktur på:
• Provinser, hvoraf der findes 12 i Holland, og
• Kommuner, hvoraf der findes 631.