James Joyce

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para ese propósito pero tras un breve espacio de tiempo durante el cual reinó el
silencio supremo el marinero, no haciendo ni caso, se alivió en lugar más a mano, el
ruido de sus aguas del pantoque que sobrevino a continuación salpicando el suelo
por lo visto despertó a uno de los caballos de la parada de manuelas. Un casco
escarbó de todos modos para no perder pie después del sueño y los arreos
tintinearon. Ligeramente molestado en su garita junto al brasero de coque encendido
el guarda de las piedras de la corporación municipal que, aunque ya debilitado y
decididamente desintegrándose, no era otro a decir verdad que el antedicho Gumley,
ahora viviendo prácticamente de los subsidios parroquiales, otorgado el trabajo
temporal por mediación de Pat Tobin según todas las probabilidades humanas por
dictados humanitarios habiéndole conocido antes se movió y se revolvió en su garita
antes de calmar sus miembros de nuevo en los brazos de Morfeo, una muestra
increíble de malas rachas en su forma más virulenta para un hombre muy bien
relacionado y acostumbrado a las razonables comodidades de un hogar durante toda
su vida que venía a sacar la bonita suma de £100 al año en tiempos que claro está el
muy asno procedió a dar con el culo en las goteras. Y ahí estaba en las últimas
después de pasárselo bomba más de una vez sin un real en el bolsillo. Bebía para
qué contarlo con lo que se cumplía una vez más la moraleja cuando podía haber
estado muy fácilmente nadando en la abundancia si - un «si» importante, sin
embargo - se las hubiera apañado para curarse de su personal inclinación.
Todos entre tanto lamentaban ruidosamente la decadencia de la industria marítima
irlandesa, tanto de cabotaje como de gran tonelaje que era todo parte esencial de la
misma cosa. Un barco para la Palgrave Murphy se hizo a la mar desde la dársena de
Alexandra, la única botadura de ese año. Bien es cierto que los puertos estaban allí
sólo que nunca barco alguno atracaba.
Había naufragios y aprovechados de naufragios, dijo el dueño, que evidentemente
estaba au fait.
De lo que él se quería enterar era por qué aquel barco se había chocado contra la
única roca de la bahía de Galway cuando el proyecto del puerto de Galway era
sometido a discusión por un tal Mr. Worthington o algo parecido ¿eh? Pregunten al