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Péquod

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n’entrait pas plus dans mes vues de me montrer facétieux que<br />

Moïse lorsqu’il écrivit l’histoire des plaies d’Égypte.<br />

Mais heureusement le point particulier sur lequel je désire<br />

un témoignage convaincant sera établi indépendamment de<br />

moi. Ce point est le suivant : le cachalot est parfois assez puissant,<br />

assez intelligent, et peut faire preuve d’une méchanceté<br />

assez concertée, d’une préméditation même, semble-t-il, pour<br />

défoncer, détruire et couler un vaisseau de fort tonnage. Qui<br />

plus est, il l’a effectivement fait.<br />

D’abord : en 1820, le navire l’Essex, commandé par le capitaine<br />

Pollard de Nantucket, se trouvait dans l’océan Pacifique. Il<br />

aperçut des souffles, mit les pirogues à la mer et donna la chasse<br />

à un groupe de cachalots. Bientôt, plusieurs cétacés furent blessés,<br />

lorsque soudain le plus gros d’entre eux s’écarta des baleinières,<br />

se détacha de son groupe et s’élança droit sur le navire. Il<br />

fracassa du front sa quille et, en moins de « dix minutes », le<br />

bâtiment fit eau et se coucha sur le côté. On n’en revit pas la<br />

moindre épave. Après les plus cruelles épreuves, une partie de<br />

l’équipage atteignit la terre dans les pirogues. Après avoir finalement<br />

regagné son pays, le capitaine Pollard, commandant un<br />

nouveau navire, appareilla pour le Pacifique, mais les dieux lui<br />

étaient contraires, il échoua sur des rocs inconnus et pour la<br />

seconde fois perdit son navire. Il jura dès lors de ne plus reprendre<br />

la mer et tint parole. Il réside actuellement à Nantucket.<br />

J’ai vu Owen Chace qui était second à bord de l’Essex au<br />

moment du drame, j’ai lu le récit simple et fidèle qu’il en fit, j’ai<br />

parlé à son fils et tout cela à quelques milles du lieu de la catastrophe<br />

8 .<br />

8 Les extraits suivants sont tirés du récit de Chace : « Tous les faits<br />

me portent à conclure que le cachalot n’avait pas agi au hasard ; à de<br />

brefs intervalles, il mena deux attaques successives contre le navire, chacune<br />

dirigée de manière à nous faire le plus de tort possible, attaquant de<br />

front et calculant sa vitesse par des manœuvres précises pour en venir où<br />

il voulait. Il était horrible à voir, exprimant la rancune et la fureur. Il<br />

– 302 –

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