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Péquod

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cette mesure de prudence est réalisable grâce à ce qu’il reste de<br />

ligne en réserve dans la baille et dont il a été question au chapitre<br />

précédent. Mais cette action critique n’est pas toujours accomplie<br />

sans accidents des plus graves, voire mortels.<br />

Qui plus est, il faut savoir que, lorsque ce second harpon a<br />

été jeté par-dessus bord, il devient une épée de Damoclès, terreur<br />

acérée qui se balance fantasquement entre la pirogue et le<br />

gibier, emmêlant les lignes ou les tranchant, semant l’émotion<br />

dans toutes les directions. En général, il est impossible de s’en<br />

rendre maître à nouveau avant que la baleine soit morte.<br />

Songez, dès lors, à ce qu’est la situation lorsque quatre pirogues<br />

sont engagées ensemble sur un poisson particulièrement<br />

fort, agile et rusé, lorsque, outre ces dangers provoqués par ses<br />

qualités mêmes ajoutés à ceux que comporte cette entreprise<br />

audacieuse, huit ou dix seconds fers viennent à tournoyer autour<br />

de la bête. Car, bien entendu, chaque pirogue a plusieurs<br />

harpons fixés sur la ligne pour le cas où le premier, lancé inefficacement,<br />

ne pourrait être récupéré. Tous ces détails sont fidèlement<br />

rapportés ici, car ils ne manqueront pas d’éclaircir plusieurs<br />

passages très importants et compliqués des scènes suivantes.<br />

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