UNIVERSIDADE DE SANTIAGO DE COMPOSTELA FACULDADE ...

contemplar cotidianamente paisajes de tan tierna hermosura” (Jiménez, 1928: 18) e
recomenda, em primeiro lugar, a visita, em “ferrocarril aéreo”, ao Pão de Açúcar, no
entardecer, – “forzada ascensión para el turista, incluso para el que atraviesa la ciudad entre
los ronquidos del motor de un automóvil, urgido por la partida del buque que le conduce a
otras playas y que atracó horas fugaces al costado del muelle brasileño” –. Acredita que o
nome do morro “acusa el acierto que se tuvo al bautizar la montaña” e que o panorama que
se divisava do topo é “superlativamente atractivo”. Em segundo lugar, recomenda a
ascensão, de trem de cremalheira, ao Corcovado, durante a qual, assegura, a exótica
natureza surpreendia ao visitante europeu “que sólo tiene costumbre de contemplar la
sobriedad de la flora europea” (Jiménez, 1928: 21). Além disso, sugere a ida até a Tijuca, o
“más bello retiro de la capital brasileña”, e o regresso da Tijuca, à cidade, pela Gávea.
Comenta que, antes da sua pausada excursão pela floresta da Tijuca durante a sua estadia de
mês e meio no Brasil, achava que já estivera nela, pois, em 1925, em uma das duas breves
escalas que fizera no Rio nas suas viagens transatlânticas, pegara um táxi e lhe pedira ao
motorista que o passeasse pela Tijuca. Percebeu, no entanto, que, então, o chofer o
enganara:
Hoy sé que en ese tiempo es imposible la excursión serrana y que por el camino que llevábamos
acaso sería factibles iniciar el paseo de la “Gavea”, pero jamás el de “Tijuca”, que está precisamente
en el otro extremo. Bien seguro el conductor de mi inocencia, hizo subir el vehículo por una rampa
suave, nos hundió en una floresta de infinito verdor, y tras de decirnos que nos hallábamos en Tijuca,
viró rápido, descendió graciosamente raudo y nos dejó en el muelle, casi junto al vientre del navío,
que lanzaba el calmar sordo de su sirena en anuncio de marcha.
Este episodio picaresco no envuelve reproche. En París, en Berlín, en Madrid y en todas las grandes
ciudades, el cochero y el chauffeur diagnostican sin titubeos al forastero malamente informado, que
paga la novatada. El nuevo rico y el “isidro” sórdido se indignan; el viajero que ha conocido ya
muchos países se sonríe ante esta muestra de cosmopolitismo y de solidaridad internacional entre los
conductores de carruajes (Jiménez, 1928: 23).
Jiménez deslocou-se também à cidade de São Paulo, onde permaneceu durante uma
semana, e a Santos, cidade em que passou “algunas horas”. Explica que não pôde conhecer
o interior do Brasil pela falta de tempo, derivada dos seus compromissos acadêmicos no
Rio, da urgência do seu regresso à Espanha e do vencimento do seu passaporte, embora
tivesse recebido convite do governador do Estado do Amazonas para remontar o rio Negro
até Manaus, o qual teria consumido quinze dias. Sente “no haber podido maravillarme en
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