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UNIVERSIDADE DE SANTIAGO DE COMPOSTELA FACULDADE ...

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Dormimos todos con el corazón oprimido ante la inminencia de la catástrofe mundial. Solo al día<br />

siguiente respiramos a pulmón henchido cuando las nuevas de Europa fueron tranquilizadoras. Era de<br />

ver como muchos de los comerciantes, que con la guerra ganarían para sus bolsas, celebraban con<br />

frenesí la paz asegurada. Una vez más constaté, en aquellos momentos difíciles, que el brasileño, sin<br />

dejar de ser héroe cuando llega el caso, profesa el pacifismo por convicción y por sentimiento<br />

(Casais, 1940: 225).<br />

Esse dado permite-nos calcular que, quando o exército de Franco deu por terminada<br />

a guerra na Espanha, Casais se encontrava no Rio de Janeiro, devendo haver iniciado esta<br />

nova viagem sua, pelo menos, dois meses depois do famoso derradeiro parte de guerra do<br />

generalísimo. Não fomos capazes de encontrar dados que nos valessem para comentar qual<br />

fora a reação de Casais a respeito do final da Guerra Civil espanhola, se ele se manifestou<br />

publicamente e em que sentido o fez. Em Un turista en el Brasil, nos preâmbulos da II<br />

Guerra Mundial, ele louva a disposição em favor do pacifismo que ele percebe como<br />

majoritária entre o povo brasileiro, faz uma comedida crítica, indireta, à ação diplomática e<br />

expõe que o freio a uma nova conflagração européia lhe deixou o “ánimo tranquilo” para<br />

prosseguir a sua viagem. De trem, passa de Colatina, no Espírito Santo, ao Estado de Minas<br />

Gerais por Baixo Guandu e Aymorés. Casais comenta que, nas escalas que fez de Aymorés<br />

até alcançar Belo Horizonte, foi tomado por comprador de gemas. Desse trajeto em direção<br />

à capital de Minas ele descreve o meio rural por onde transcorre a estrada de ferro e referese<br />

à aparência e às atividades econômicas diferenciais das cidades em cujas estações o trem<br />

pára. Em algumas dessas cidades, Casais desce e pernoita. Dedica alguns parágrafos à<br />

cidade de Governador Valadares, na qual se interessa pela indústria do beneficiamento da<br />

mica, e à cidade Presidente Vargas, da qual o atraíra a indústria dos chapéus de fibra de<br />

indaiá. No tramo mineiro em que a ferrovia corria paralela ao rio Piracicaba, entre os<br />

municípios de Sá Carvalho e Engenheiro Guillman, Casais (1940: 228) observa uma<br />

mudança da paisagem que o faz evocar a Galiza e as Astúrias, no que é a terceira alusão, de<br />

caráter pessoal, à Galiza de toda a obra: “Ahora son montes que abren angostos<br />

desfiladeros al paso del tren; el río se estrecha hasta lo inverosímil reduciéndose en algunas<br />

zonas a canales serpenteando entre rocas. Me pareció viajar por Asturias o Galicia”. A<br />

impressão que ele tem da paisagem nesse tramo, que sente como bela, faz com que ele se<br />

decida a fazer a pé o trajeto entre Antônio Dias e Engenheiro Guillman. Afirma ter então<br />

fotografado cachoeiras do rio Piracicaba e trabalhos de extração de ouro nesse rio,<br />

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