Ponencia_Experiencia_en_el_Taller_de_arte ambiental

ASINEA 93/ MORELIA
naturaleza estética. La importancia que radica en el hecho de la impresión visual estética
en los seres humanos, es que es por medio de esta que mayormente se percibe el
gozo o placer de unan ciudad. La ciudad es en parte para las personas, meramente un
espacio de recorrido, en el que los lugares son solo vivenciales por un lapso de tiempo
determinado, es decir cuando las personas salen de sus casas, el recorrido que hacen
hasta llegar a su punto de destino es vivencialmente rápido, puesto que solo pasan por
el cómo vía de conexión a su destino,aunque no por eso deja de ser percibido, incluso
el punto de destino final es también un espacio determinado por un tiempo. Entonces
¿de qué manera el espacio de recorrido urbano vivencial se hace realmente importante?
Como bien se dijo antes, la espacialidad que se percibe en todo momento al hacer
un recorrido es afectante para bien o para mal, si una persona al hacer el recorrido se
detiene en un semáforo y el espacio que la rodea es antiestético y desagradable por
cualquier circunstancia, esto afecta de manera psicológica a la persona, dando una
sensación de malestar para con su entorno, porque no le es agradable. En México la
mayoría de las vías de conexión en las ciudades no atiende a diseños paisajísticos,
basta con ver cualquier obra civil ingenieril para la ciudad y darse cuenta que han sido
planificadas de una manera que responde a un lenguaje totalmente funcional a medias,
ejemplo de ello es que los camellones centrales de las calles y avenidas que por
lo general deberían ser ajardinados, con flores, césped y árboles, y en donde debería
apreciarse una mayor estética, son solo espacios que si acaso, tienen árboles sembrados,
no hay paisaje, de igual forma los pasos a desnivel o puentes vehiculares, en los
que el 95% de las veces ni siquiera están pintados y ya no se diga el diseño arquitectónico
de estos, en los cuales las columnas son solo elementos de soporte y nunca llevan
decoración.
Siguiendo con los elementos de la ciudad urbana, podemos referirnos a los edificios
públicos y privados en donde León battista Alberti, primer teórico y tratadista de la era
moderna en su tratado del siglo XV De Reedificatoria, mencionaba las ventajas para la
sociedad de los edificios bellos y bien proyectados, en los que decía que procuraban
placer, fomentaban el orgullo cívico, conferían dignidad y honor a la comunidad, además
decía que si eran religiosos alimentaban a la piedad e incluso podían hacer que
el enemigo se abstuviera de dañarlos, esto nos da una clara idea del mensaje y pensamiento
que ya cinco siglos a tras (e incluso más si nos remontamos a Vitrubio que fue
de donde Alberti se inspiró para crear su tratado) se tenía para elaborar las ciudades
antiguas.
Actualmente la teoría del embellecimiento antiguo que se le daba a los emplazamientos
urbanos está muy olvidada, quizá sea un rezago de la herencia de la arquitectura
moderna, que abogaba por la separación de la arquitectura clásica. Vemos calles repletas
de edificios con negocios, promocionando sus productos, como si estuvieran
en una guerra por ser los más llamativos, hileras de edifico unos pegados a otros,
subiendo y bajando, asemejando un gran collage de imágenes sin forma y sin ninguna
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