CONTRATACIONES DEL ESTADO PRÁCTICUM 2019

ART. 15 REGLAMENTO DE LA LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO
14.2. Un tercero puede solicitar el retiro del RNP de un proveedor por las mismas
causales previstas en los literales anteriores.
C o n co rd an cias en la LC E:
Art. 46:
Regulación del RNP
Art. 50.4: Sanciones aplicadas por el Tribunal de Contrataciones del Estado
Art. 50.9: Infracciones y sanciones adm inistrativas son publicadas en el RNP
Art. 52 lit. h: Fu n d ó n del OSCE de adm inistrar el RNP
C o n co rd an cia s en el RLCE:
Art. 1 lit. g: Definición RNP
Art. 8:
Finalidad y organización del RNP
A rt. 9:
Inscripción en el RNP
A rt. 10:
Excepciones al RNP
A rt. 11:
Actualización de inform ación en el RNP
A rt. 12:
Situaciones que afectan la vigencia de inscripción y retiro tem poral del RNP
A rt. 13:
Recuperación de la vigencia de Inscripción en el RNP
C o n co rd an cia s en D ire ctiv a s del O SC E:
D irectiva N° 016-2016-OSCE/CD: Proced im iento para la in scrip ció n , ren ovación de in scrip ció n ,
aum ento de capacidad m áxim a de contratación, am pliación de especialidad y categorías e inscripción
de subcontratos de ejecutores y consultores de obra en el Registro Nacional de Proveedores
(RNP)
§
ARTÍCULO 15
Especialidad de los consultores de obras
Las especialidades de los consultores de obras que prevé el RNP son las siguientes:
a) Consultoría de obras en edificaciones y afines
Construcción, reconstrucción, remodelación, ampliación, mejoramiento y/o
rehabilitación de todo tipo de edificaciones, vías urbanas, espacios públicos y
recreacionales, y afines a los antes mencionados.
Tratándose de obras rurales, se considera construcción, reconstrucción,
ampliación y/o rehabilitación de granjas, galpones, establos, locales comunales,
pavimentación de calles con adoquín o empedrado; y afines a los antes
mencionados.
b) Consultoría en obras viales, puertos y afines
Construcción, mejoramiento, ampliación y/o rehabilitación de carreteras, pistas
de aterrizaje, puentes, viaductos, intercambios viales a desnivel, túneles,
líneas férreas, puertos, teleféricos; y afines a los antes mencionados.
Tratándose de obras rurales, se considera construcción, mejoramiento, ampliación
y/o rehabilitación de caminos vecinales con un IMD menor o igual a 50
vehículos/día, puentes con una de longitud máxima de 10 m., huaros, muelles
y embarcaderos artesanales; y afines a los antes mencionados.