(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

Der Vorhabensträger weist in diesem Zusammenhang darauf hin, dass er sich
mit Blick auf die in der Generalerörterung geäußerte Kritik am Grünbrückenkonzept
in Abstimmung mit den Landschaftsbehörden befinde. Derzeitiger –
nicht abschließender – Diskussionsstand sei es, diese Grünbrücke von der
Straßenführung der Holtfelder Str. zu trennen und nach Westen zu verschieben.
Die angrenzend neu zu schaffenden Leitstrukturen vollzögen notwendigerweise
diese Verschiebung mit, so dass dann das Flurstück 328 der Einwender
hiervon wahrscheinlich nicht mehr betroffen wäre.
Die Einwender führen ergänzend aus, sie hätten in Abstimmung mit dem Forstamt
im Jahre 2007 eine Teilfläche des Flurstücks 84 als Ausgleich für ein anderes
Projekt aufgeforstet; die Einwender geben einen entsprechenden Lageplan
zu Protokoll und zu den Unterlagen des Vorhabensträgers. Die Frage, ob diese
Aufforstung im Zuge der landschaftspflegerischen Begleitplanung verwertet
werden könne, verneint der Vorhabensträger mit Blick darauf, dass diese Maßnahme
Ausgleich für ein anderes Projekt schaffen sollte und insofern „verbraucht“
sei. Dies ist den Einwendern einsichtig, sie schlagen aber vor, den
zwischen der Trasse und der Aufforstung verbleibenden Streifen in das Konzept
des landschaftspflegerischen Begleitplans einzubeziehen. Gleiches gelte
für kleine Grünlandanteile auf dem Flurstück 84, die zwischen anderweitigen
Nutzungen zurückblieben.
Die im Deckblattverfahren wiederholte Einwendung wird in diesem Punkt zurückgewiesen.
Zwischen Holtfelder und Casumer Straße erstreckt sich – beiderseits der A 33-
Trasse – ein nachgewiesenes Steinkauzhabitat. Als Querungsmöglichkeit wird
den Tieren die Grünbrücke an der Holtfelder Straße nebst dorthin führenden
Leiteinrichtungen angeboten und sollen zudem – ausgehend von dieser Grünbrücke
– neue Habitatstrukturen im Illenbruch erschlossen werden, um erhebliche
Beeinträchtigungen der Art trotz der mit der A 33 verbundenen Belastungen
auszuschließen.
Zu diesem Zweck erstreckt sich auf den Grundflächen der Einwender von der
Grünbrücke nach Süden die Maßnahme M/A/E 9.903 (Anlage von Extensivgrünland)
sowie darin eingebettet die Maßnahme M/A/E 5.901 (Obstbaumreihe).
In diese Struktur kann die von den Einwendern selbst angelegte Aufforstung
auch inhaltlich nicht sinnvoll eingebunden werden, da sie sich wie ein Riegel
quer zur Grünbrücke legt und den Habitatansprüchen des Steinkauzes nicht
genügt.
Auch der Vorschlag der Einwender, den zwischen der Aufforstung und der
Trasse der A 33 verbleibenden Freiraum zu nutzen, die landschaftspflegerischen
Leitmechanismen also – auch aus agrarstrukturellen Gründen – unmittelbar
hinter der Grünbrücke in Richtung Casumer Straße zu führen, ist nicht
umsetzbar. Auf entsprechende Nachfrage der Planfeststellungsbehörde hat der
Vorhabenträger insbesondere vorgetragen, die Führung der Leiteinrichtungen
parallel zur A 33 erhöhe das Kollisionsrisiko.
Die Planfeststellungsbehörde folgt dieser Argumentation.
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