(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

nachgeordnete Netz im Planfeststellungsabschnitt 6. Ausnahmen von der
grundsätzlich entlastenden Wirkung der A 33 stellen stets nur diejenigen Stra-
ßenabschnitte dar, die sich im unmittelbaren Umfeld der geplanten Anschluss-
stellen befinden.
Vor dem Hintergrund der vorstehenden Ausführungen ist eine eingehende Be-
trachtung des nachgeordneten Netzes in den Planfeststellungsabschnitten 5 B
und 6 an dieser Stelle entbehrlich. Die nachfolgenden Ausführungen beschrän-
ken sich auf die verkehrlichen Wirkungen im planfestgestellten Abschnitt 7.1
und werden anhand der Verkehrsprognose von November 2009 für das Prog-
nosejahr 2025 entwickelt.
B 68
Wie bereits zuvor ausgeführt, wird die Bundesstraße 68 durch den Lücken-
schluss der A 33 erheblich entlastet. Nach der Verkehrsuntersuchung ist in dem
hier in Rede stehenden Streckenabschnitt der B 68 vom Schnatweg in Steinha-
gen/Halle bis zur B 476 in Borgholzhausen mit einer Entlastung von abschnitts-
weise 62 – 70 % zu rechnen (s. Kapitel B 6.1.2.2 dieses Planfeststellungsbe-
schlusses).
Besonders bedeutsam ist dies in der Ortsdurchfahrt der Stadt Halle. Abgesehen
davon, dass die B 68 gerade in der Ortsdurchfahrt mit ihren verschiedenen
Kreuzungen, Einmündungen und Lichtzeichenanlagen den Anforderungen an
einen leistungsfähigen Straßenzug mit auch überregionaler Funktion nicht mehr
entsprechen kann, kommt einer Entlastung an dieser Stelle besondere Bedeu-
tung deshalb zu, weil zum Zwecke der Luftreinhalteplanung zwingend eine
deutliche Reduzierung des Verkehrs erreicht werden muss und mit dem Lü-
ckenschluss erreicht werden kann. Zu den Einzelheiten wird auf die Kapitel B
7.5, B 7.10, B 6.3.4 und B 6.4.5 verwiesen.
Als weiterer Aspekt ist gerade bei der Ortsdurchfahrt Halle die oben allgemein
beschriebene Wirkung einer abschnittsweise vorgenommenen Fertigstellung
des Lückenschlusses in den Blick zu nehmen; denn sobald der Abschnitt 6 vor
einer Verkehrsfreigabe des Abschnitts 7.1 unter Verkehr gestellt wird, steigt die
Verkehrsbelastung im nach Norden anschließenden Abschnitt der B 68 – und
damit auch in der Ortsdurchfahrt – zusätzlich an. Diese Problematik wurde im
Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt 6 berücksichtigt und mit den dorti-
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