(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

Einwender B 9.17
Ergebnis des Erörterungstermins Entscheidung der Planfeststellungsbehörde
Vom Flurstück 302 in der Flur 52 der Gemarkung Borgholzhausen sind 3.330
m 2 für die Trasse überplant. Weitere 3.750 m 2 sollen vorübergehend in Anspruch
genommen werden. Auf einer Teilfläche des Flurstücks 26 in der Flur 53
der Gemarkung Borgholzhausen (350 m 2 ) soll eine landschaftspflegerische
Maßnahme (Nr. M/A/E 5.703, Anlage einer Kopfbaumreihe) umgesetzt werden.
Auf Nachfrage des Einwenders bestätigt der Vorhabensträger, an dem entlang
der Südost-Grenze des Flurstücks 26 verlaufenden Graben keine Veränderungen
vornehmen zu wollen. Insbesondere werde auch kein zusätzliches Wasser
von Straßenflächen der A 33 hineingeleitet. Der Vorhabensträger korrigiert
insoweit seine Gegenäußerung. Er sagt zudem zu, die im Flurstück 26 vorhandene
Drainage bei der Ausführung zu berücksichtigen.
Mit Deckblatt I ist die Inanspruchnahme des Flurstücks 302 unverändert geblieben.
Das Flurstück 26 wird nunmehr vollständig für landschaftspflegerische
Maßnahmen in Anspruch genommen. Der Einwender hat Einwendungen gegen
diese Planänderung erhoben. Er hält es für eine fragwürdige Vorgehensweise,
Artenschutzmaßnahmen zugunsten des Steinkauzes zu treffen, die dazu dienen
sollen, den Steinkauz aus seinen angestammten Revieren in Landschaftsräume
zu ziehen, in denen bisher kein Brutvorkommen vorhanden ist.
Die Einwendung wird zurückgewiesen.
Das angesprochene Steinkauzvorkommen besteht im Raum Holtfeld/Casum
aus 5 bis 6 Revieren. Es handelt sich um ein isoliertes Vorkommen am Rand
des Hauptverbreitungsgebietes der Art mit relativ großem Abstand zum nächsten,
ebenfalls recht kleinen Vorkommen bei Versmold. Die Siedlungsdichte ist
auf sehr niedrigem Niveau konstant bis abnehmend, das Vorkommen muss
insgesamt als suboptimal, instabil und damit besonders empfindlich gegenüber
jeglichen Beeinträchtigungen bezeichnet werden (Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag,
Teil A, Kapitel 8.15).
Mit dem Bau und Betrieb der A 33 gehen derartige Beeinträchtigungen jedoch
einher. Habitatbestandteile gehen verloren, Teilhabitate werden voneinander
getrennt. Weitere Flächen, die derzeit für die Steinkauzpopulation gut nutzbar
sind, werden durch die von der Straße ausgehenden Immissionen beeinträchtigt,
das Kollisionsrisiko nimmt zu.
Waren also schon die vorhandenen Habitatstrukturen nicht ausreichend, als
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