(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

Flurstücks extensive, feuchte Grünlandgesellschaften entwickelt werden. Mithin
ist das Flurstück in voller Größe überplant.
Der Einwender führt hierzu zunächst aus, überplant seien insgesamt 50 % aller
seiner landwirtschaftlichen Nutzflächen. Zwar seien alle Flächen derzeit verpachtet,
dennoch bedeute es die Zerschlagung des Hofes. Jedem potenziellen
Nachfolger werde die Möglichkeit genommen, den Betrieb wieder aufzunehmen.
Erschwerend komme hinzu, dass die vorgesehenen Maßnahmen die
verbleibenden Flächen voneinander trennten. Er weist im Übrigen darauf hin,
Flurstück 600 sei im Bereich der geplanten Obstwiese drainiert. In diese Drainage
mündeten auch die Entwässerungseinrichtungen des Gebäudes Holtfelder
Straße 1.
Zum letzten Punkt sichert der Vorhabensträger zu, Drainage und Entwässerungseinrichtungen
könnten bei der Ausführungsplanung berücksichtigt werden;
die Bäume würden in einem Abstand von 10 bis 15 m gepflanzt.
Der Verfahrensbevollmächtigte eröffnet dem Vorhabensträger die folgenden
Alternativvorschläge zur Platzierung von landschaftspflegerischen Maßnahmen
auf den Flurstücken des Einwenders an der Holtfelder Straße:
Flurstück 3
Die Obstbaumwiese könne auf dem Grünlandteil des Flurstücks westlich der
Hofstelle angelegt werden, wobei der Zuschnitt sich an den vorhandenen Nutzungsgrenzen
orientieren solle. Eine weitere Fläche könne südlich der Hofstelle
jenseits des Weges neben einem vorhandenen Gehölzbestand angeboten werden.
Die Einwendung wird zurückgewiesen.
Im Raum Holtfeld/Casum existiert ein Steinkauzvorkommen, bestehend aus 5
bis 6 Revieren. Es handelt sich um ein isoliertes Vorkommen am Rand des
Hauptverbreitungsgebietes der Art mit relativ großem Abstand zum nächsten,
ebenfalls recht kleinen Bestand bei Versmold. Die Siedlungsdichte ist auf sehr
niedrigem Niveau konstant bis abnehmend, das Vorkommen muss insgesamt
als suboptimal, instabil und damit besonders empfindlich gegenüber jeglichen
Beeinträchtigungen bezeichnet werden (Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag,
Teil A, Kapitel 8.15).
Mit dem Bau und Betrieb der A 33 gehen derartige Beeinträchtigungen jedoch
einher. Habitatbestandteile gehen verloren, Teilhabitate werden voneinander
getrennt. Weitere Flächen, die derzeit für die Steinkauzpopulation gut nutzbar
sind, werden durch die von der Straße ausgehenden Immissionen beeinträchtigt,
das Kollisionsrisiko nimmt zu.
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