(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

Grundlage für die Umweltverträglichkeitsstudie war das am 12.02.1990 in Kraft
getretene Gesetz über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVPG). Die Umwelt-
verträglichkeitsstudie gliedert sich in die vier Bereiche Raumwiderstandsanaly-
se, Herleitung der Varianten, Variantenvergleich und Verkehrsuntersuchung mit
Wirkungsberechnung. Um die im begleitenden Arbeitskreis entwickelten 40 Va-
rianten so zu reduzieren, dass eine eingehender bearbeitbare Variantenzahl
entsteht, wurde ein mehrstufiges Bewertungsverfahren zur sukzessiven Aus-
scheidung von Varianten nach dem Grad ihrer Unverträglichkeit entwickelt. Die-
se drei Stufen werden in der Umweltverträglichkeitsstudie mit den Begriffen
„Grobfilter“, „Mittelfilter“ und „Feinfilter“ umschrieben.
Auf dieser Grundlage kommt das Büro „Landschaft und Siedlung“ im Januar
1993 zum abschließenden Ergebnis, dass alle 40 untersuchten Trassenvarian-
ten über der naturschutzrechtlichen Erheblichkeitsschwelle liegen. Die A 33 sei
folglich nicht mit den Belangen von Natur- und Landschaftsschutz vereinbar. Ei-
ne in allen Belangen umweltverträgliche Trasse sei für die A 33 grundsätzlich
nicht zu finden.
Indes sei von den ungünstigen Varianten die Nordvariante V 38/37 diejenige mit
den geringsten Wirkungen. Von allen Trassen sei in der Gesamtschau diese
Variante V 38/37 auf hohem Risikoniveau als diejenige zu bezeichnen, die bei
weiterer Optimierung in verschiedenen Abschnitten die geringsten Beeinträchti-
gungen erwarten lasse.
Die linienbestimmte Trasse V 16, die zwar in den Bereichen Schadstoffe und
Lärmemissionen Vorteile aufzeigen konnte, wurde insbesondere wegen ihrer
Auswirkungen auf die Umwelt abgelehnt. In der konkreten Begründung wird in
der UVS hierzu u. a. beim Arten- und Biotopschutz ausgeführt: „Daher erfolgte
eine weiter differenzierte Betrachtung der betroffenen Biotoptypen und faunisti-
schen Zusammenhänge mit dem wesentlichen Ergebnis, dass die Variante 16
in der Gesamtschau als die ungünstigste erscheint. … Variante 16 weist die
größte Anzahl, den größten Anteil und die am umfangreichsten betroffene Flä-
che in der höchsten Beeinträchtigungskategorie auf“ (UVS-Kurzfassung Seite
11). Auch in den Bereichen „Landschaftsbild“ und „Boden/Wasser/Luft“ stelle
die V 16 die ungünstigste Variante dar. Insoweit kommt die UVS von 1993 in
der Thematik natürliche Umwelt zu dem Gesamtergebnis: „Die Variante 16
weist – wiederum mit weitem Abstand – die umgangreichsten und stärksten
Gesamtbeeinträchtigungen von Natur und Landschaft auf“ (UVS-Kurzfassung
Seite 14).
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