(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

und Unparteilichkeit der Gutachter hat der Senat nicht“. Hinsichtlich der nä-
heren Begründung wird auf Kapitel B 7.10 dieses Beschlusses verwiesen.
� Dementsprechend kann auch nicht der „Bürgerverein pro A 33 Südtrasse“
mit seiner Forderung durchdringen (Stellungnahme vom 10.01.2008, Seite 7
bis 9; s. auch Stellungnahme der „Südtrassenunion“ vom 12.01.2008, Seite
21 bis 24), bei der Berechnung der Luftschadstoffe MLuS 02 und nicht
PROKAS_V anzuwenden.
Alle drei hier in das Verfahren eingebrachten Luftschadstoffgutachten des
Ingenieurbüros Lohmeyer von März 2006, November 2009 und Mai 2010
basieren auf dem vom Büro selbst entwickelten Verfahren PROKAS_V
(bzw. PROKAS_B im Bereich der Ortsdurchfahrt Halle). Dieses Verfahren
findet seine fachliche Begründung in zwei wissenschaftlichen Untersuchun-
gen, die das Ingenieurbüro Lohmeyer durchgeführt hat: „PM 10 Emissionen
an BAB“, Bundesanstalt für Straßenwesen, 2004 und „Berechnung der Kfz-
bedingten Feinstaubemissionen infolge Aufwirbelung und Antrieb“, Sächsi-
sches Landesamt für Umwelt und Geologie“, 2004. Das Verfahren PRO-
KAS_V hat auch in der Rechtsprechung des BVerwG seine Anerkennung
gefunden (BVerwG, Beschluss vom 13. März 2008, 9 VR 9/07, juris Rn. 55;
BVerwG, Beschluss vom 18. März 2008, 9 VR 5.07, juris Rn. 14) und kann
damit rechtsfehlerfrei als Berechnungsgrundlage herangezogen werden.
� Zu den Schadstoffberechnungen wurde in der Generalerörterung der Antrag
gestellt, bei den einzelnen Messpunkten auch die Spitzenwerte auszuwei-
sen und offenzulegen (Seite 197, 702 des Wortprotokolls der Generalerörte-
rung).
Diesem Antrag kann nicht gefolgt werden, da es den Immissionsgrenzwer-
ten der 39. BImSchV eigen ist, jeweils den über eine volle Stunde bzw. den
über einen vollen Tag bzw. den über ein Kalenderjahr gemittelten Wert (also
nicht die einzelnen Spitzenwerte) zugrunde zu legen (vgl. §§ 2 bis 8 der 39.
BImSchV).
� Ferner wird in Bezug auf die Luftschadstoffberechnungen die Forderung
aufgestellt, hinsichtlich der von den Gutachtern zugrunde gelegten Windda-
ten eine Überprüfung durch den Deutschen Wetterdienst vornehmen zu las-
sen (Seite 200 des Wortprotokolls der Generalerörterung).
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