(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

verstreute Männchenvorkommen im Umfeld von Weibchenkolonien). Ein Hin-
weis auf eine Bechsteinfledermaus-Kolonie in diesen Waldbereichen gibt es
nicht.
Hinsichtlich der fledermauskundlichen Bedeutung des Raumes für andere Fle-
dermausarten bestehen keine grundsätzlichen Unterschiede zu den BUND-
Bewertungen dieses Teilraumes. Im artenschutzrechtlichen Fachbeitrag 2009
(Teil B, Deckblatt I) wurde das Waldgebiet als hoch bedeutsames Fledermaus-
habitat bewertet.
Bezüglich der benannten Flugrouten muss unterschieden werden: Zum einen
der Waldweg zum Wasserwerk (Nr. 1) und zum anderen die Wasserwerkstraße
(Nr. 2).
Zu Nr. 1 (Waldweg): Das Fledermausgutachten der Naturschutzverbände weist
dem Waldweg in seinem südwest-nordöstlichen Verlauf eine sehr hohe Bedeu-
tung als Flugstraße zu, weil die Aktivität sehr hoch war und die Bechsteinfle-
dermaus diesen Weg auch nutzt. Der artenschutzrechtlichen Fachbeitrag 2009
(Teil B, Deckblatt I) bewertet den Waldweg zum Wasserwerk dagegen nicht als
bedeutsam; die Untersuchungsergebnisse sprachen dagegen (2004: Transekt
26; Beobachtung vor allem von pendelnden Individuen anderer Arten, insbe-
sondere Fransenfledermäusen, ASB S. 16). Der Waldweg zum Wasserwerk
wird von der geplanten Trasse der A 33 ca. bei Bau-km 51+220 gequert.
Für diese Flugroute fordert der BUND weitere Schutzmaßnahmen wie z.B. Irri-
tationsschutzwände und eine Mittelwand sowie eine Querungshilfe. Die Batcor-
der-Untersuchungen des Vorhabenträgers aus dem Jahr 2010 ergaben in drei
Nächten für diesen Flugweg nur geringe Aktivitäten, d.h. die Ergebnisse aus
dem Jahr 2004 wurden tendenziell bestätigt. Eine besondere Bedeutung des
Waldweges als Flugweg ist damit nicht abzuleiten.
Zu Nr. 2 (Wasserwerkstraße): Die Darstellung in Anlage 1.3 des BUND-
Gutachtens weist bezüglich der Wasserwerkstraße für den trassennahen Raum
einmalige Beobachtungen einer Myotis-Art und des Kleinen Abendsegler nach,
die keine andere Bewertung als die im artenschutzrechtlichen Fachbeitrag 2009
begründen. Der artenschutzrechtliche Fachbeitrag hat für den westlichen von
der A 33 Trasse betroffenen Raum bei Bau-km 0+100 keine Flugroute, sondern
nur diffus jagende und ungerichtete Durchflüge erkannt.
Die hier jagenden Fledermäuse werden durch diesen Planfeststellungsbe-
schluss durch 4 m hohen Schutzwänden /-zäunen gegenüber möglichen Kollisi-
onsgefahren geschützt (s. auch Planfeststellungsunterlage 12.4.2.2). Querun-
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