(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

am 28.06.2010 beschlossen worden. Für das Gewerbe- und Industriegebiet
„Ravenna-Park“ ist der Lückenschluss der A 33 von zentraler Bedeutung und
hinsichtlich der Attraktivität wohl auch der entscheidende Standortfaktor. Die
Stadt Halle führt hierzu aus: „Die unmittelbare Lage an der Autobahn A33 (Os-
nabrück – Wünnenberg-Haaren/A44 Richtung Kassel/Würzburg) ermöglicht die
schnelle Erreichbarkeit der paneuropäischen Achsen E30/E34/A2 (in rund 15
Kilometern Entfernung) und E37/A1 (in rund 35 Kilometern). Neben dem Direkt-
anschluss an die A 33 (Abfahrt 17, Künsebeck) wird es in nur vier Kilometern
Entfernung Richtung Westen einen weiteren Anschluss an die Autobahn geben.
Die Bundesstraße B68 (verbindet u. a. Bielefeld und Osnabrück) ist nicht einmal
einen Kilometer entfernt, nicht viel weiter ist es zur L 782, der Nord-Süd-Achse
durch den Kreis Gütersloh. Die Anbindung an die regionalen und innerstädti-
schen Verkehrswege wird durch den Bau einer Erschließungsstraße optimal“
(Informationen der Stadt Halle unter www.1A-an-der-A33.de).
Im Ergebnis sind daher keine nachteiligen Beeinträchtigungen der städtebauli-
chen Entwicklung bzw. der kommunalen Planungshoheit der Stadt Halle zu er-
kennen.
7.5.3 Stadt Borgholzhausen
Auch die Stadt Borgholzhausen fordert den Lückenschluss der A 33 und führt
insoweit aus: „Wir haben als Stadt Borgholzhausen immer sehr klar Position
bezogen. Wir haben uns nie grundsätzlich gegen die Autobahn ausgesprochen.
Wir sind von der Notwendigkeit dieser Straße überzeugt, …“ (Seite 39 der Ge-
neralerörterung).
Die Trasse des planfestgestellten Neubauabschnitts 7.1 der A 33 verläuft im
Süden des Stadtgebietes Borgholzhausen in einem Abstand zum Stadtgebiet
von mehr als 2 km. Beeinträchtigungen der Planungshoheit der Stadt Borgholz-
hausen und der städtebaulichen Entwicklungsmöglichkeiten sind weder hin-
sichtlich verfestigter noch hinsichtlich zu erwartender Entwicklungen erkennbar.
Die Stadt Borgholzhausen hat solche Beeinträchtigungen auch nicht geltend
gemacht.
Im Ergebnis sind auch keine Beeinträchtigungen der städtebaulichen Entwick-
lung und der kommunalen Planungshoheit der Stadt Borgholzhausen zu erken-
nen. Zumindest unter dem Aspekt wirtschaftliche Entwicklung entspricht der Lü-
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